Datsun-Nissan Days 2014?

[Sean]

2)je pense qu'on devrai envisager cette participation que si on n'arrive pas à trouver par nous même nos participants.

3)patrol club????!!!???? euh, alors là, je suis le seul que ca choque!?? perso je vois pas ce que je viens faire des 4X4 dans notre rassemblement, pour moi ils sont à la même place que les micra....exception faite d'un patrol ou d'une micra proto préparée éventuellement.

4)je crois plutôt que le choix devra être porté sur le véhicule lui même

5)de toute facon, je ne vois ce rasso qu'avec une partie piste.....c'est un rassemblement de sportive. pas un BBQ avec quelques voitures autour.

2. Impossible à gérer - soit invité au débout, soit pas de tout et dans ce cas là avec le risque des perdre ! Tous ensemble mais discuter avant avec eux car ça sera NOTRE meeting.

3. Si les autres modèles viennent en exposition statique, pourquoi pas ?

4. Mais c'est quoi "l'anti-feeling" contre d'autres modèles que sportive et d'exception ? TOUS ensemble ou si non appellez le weekend Nissan-Datsun Sport Days et divise la participation par 3x !

5. A mn avis, trop tôt pour toute organiser en piste pour 2014 donc meeting social 20104 et 2015 le weekend mélangé piste/social.

[Sean]

1. Trop tôt pour une ouverture multi-marques: Je suis d'accord. Je pense qu'il faut lancer la première expérience sur Datsun-Nissan, tous modèles confondus.
2. Participation Nissan Ouest Europe: Oui, c'est possible, mais attention aux 45 GTR avec stand Nismo comme à Spa. Je pense qu'on avait d'un côté la chance d'un stand commun, mais une forte dilution avec nos panneaux Datsun-France de 35 cm de diamètre contre le pavillon Nismo officiel... Je garde l'impression d'une "invitation tolérée" des anciennes à côté du monstre...Il faudrait fixer des règles précises, et éviter une "séparation" trop marquée.
3. Patrol club: Oui. c'est directement complémentaire.
4. Modèles Nissan actuels: Il faudra fixer une date limite d'ancienneté. Figaro, oui, Micra...?
5. Lurcy-levis est possible dans le cadre d'une journée piste. Je doute que l'on puisse s'installer sur le site sans louer la piste. Donc le choix du lieu s'oriente vers le lieu d'hébergement, ou alors il faut trouver une solution de terrain dispo avec infrastructures municipales à disposition. C'est du relationnel communes, et je ne vois pas de membre dans le secteur susceptible de nous trouver un lieu...
6. Ouverture au public (hors clubs prévenus)...On passe à un stade administratif qui nécessite des accords officiels avec commissions sécurité, autorités locales, gendarmerie, assurances, moyens d'urgence, et j'en passe... Je ne vois pas l'intérêt de se lancer dans un tel sujet qui va nous pourrir les bonnes volontés et nous absorber toute l'énergie hors du sujet rasso!

1,2, 3 et 6 - d'accord avec toi. No 6 surtout. On ne cherche pas plus que 'nous' et nos voitures, la presse et Nissan ! La publique peut voir et lire ça dans la presse et par youtube / ici !

4. Il faut laisser le meeting ouvert à tous les modèles. Expliquez-moi poiurquoi pas svp ?

5. Je veut dire la région pas l'endroite spécifique...pour homogeniser (géographiquement) le meeting dans l'avenir ex la ville de Moulins entres d'autres.

[antimitrail]

mon avis sur ton post hubert :

1) d'accord aussi pour ne garder que la marque nissan...ne voyons pas trop grand.

2)je pense qu'on devrai envisager cette participation que si on n'arrive pas à trouver par nous même nos participants.

3)patrol club????!!!???? euh, alors là, je suis le seul que ca choque!?? perso je vois pas ce que je viens faire des 4X4 dans notre rassemblement, pour moi ils sont à la même place que les micra....exception faite d'un patrol ou d'une micra proto préparée éventuellement.

4)fixer une date d'ancienneté....je ne vois pas comment.....si on a la chance d'avoir une R34 ou une S15.....on va les refuser??? je crois plutôt que le choix devra être porté sur le véhicule lui même que sur sa date de production.

5)de toute facon, je ne vois ce rasso qu'avec une partie piste.....c'est un rassemblement de sportive. pas un BBQ avec quelques voitures autour.

6)comme en 1), je pense qu'il est encore trop tôt pour partir là dedans.


j'ai hate d'avoir une réunion skype pour définir exactement ce qu'on attend, car je crois qu'on est pas tous sur le même genre de sortie.

[Hub280ZX]

Comme dit Eric, ça cogite sévère, donc le sujet continue à drainer des avis: Allez, on se torture pour trouver les bonnes solutions!

1. Trop tôt pour une ouverture multi-marques: Je suis d'accord. Je pense qu'il faut lancer la première expérience sur Datsun-Nissan, tous modèles confondus.
2. Participation Nissan Ouest Europe: Oui, c'est possible, mais attention aux 45 GTR avec stand Nismo comme à Spa. Je pense qu'on avait d'un côté la chance d'un stand commun, mais une forte dilution avec nos panneaux Datsun-France de 35 cm de diamètre contre le pavillon Nismo officiel... Je garde l'impression d'une "invitation tolérée" des anciennes à côté du monstre...Il faudrait fixer des règles précises, et éviter une "séparation" trop marquée.
3. Patrol club: Oui. c'est directement complémentaire.
4. Modèles Nissan actuels: Il faudra fixer une date limite d'ancienneté. Figaro, oui, Micra...?
5. Lurcy-levis est possible dans le cadre d'une journée piste. Je doute que l'on puisse s'installer sur le site sans louer la piste. Donc le choix du lieu s'oriente vers le lieu d'hébergement, ou alors il faut trouver une solution de terrain dispo avec infrastructures municipales à disposition. C'est du relationnel communes, et je ne vois pas de membre dans le secteur susceptible de nous trouver un lieu...
6. Ouverture au public (hors clubs prévenus)...On passe à un stade administratif qui nécessite des accords officiels avec commissions sécurité, autorités locales, gendarmerie, assurances, moyens d'urgence, et j'en passe... Je ne vois pas l'intérêt de se lancer dans un tel sujet qui va nous pourrir les bonnes volontés et nous absorber toute l'énergie hors du sujet rasso!

Je suis en Allemagne en fin de semaine, donc déconnecté... pour dire que le silence sera contraint et forcé!
Je rencontre Morov dimanche en descendant sur l'étang de Berre pour le début de semaine prochaine: Je compte échanger des infos sur son expérience ND...
Autrement dit une semaine de silence boulot à venir...

[Neko-chan]

Si on reste entre nous, la campagne c'est bien ... mais si on veut un peu de public, une ville est mieux ! Une station thermale peut être intéressante ...

ATTENTION!!! Si on accueil du public, il y a beaucoup de contraintes supplémentaires ( et financières, de fait).

[datsun240z]

Hub, pas de soucis pour passer par les coordonnées bancaires du club; bien sûr


DaZe, il y 2 trucs... La consonance avec naze et le Z oriente l'événement vers les Z

[Sean]

Je partage l'idée de Sean : Datsun-Nissan ... mais alors étendu aux modernes, sinon pas assez d'autos ! Ou alors, et soyons fous, un club de Patrol ! C'est le même bloc ! Et bien d'accord de ne pas se limiter aux sportives !

Lurcy Levis !

Pas nécessaire d'avoir plus dans le coin pour attirer les gens - ils viennent pour le meeting et l'opportunité de partager nos voitures ensemble, pas le tourisme - c'est bien centralisé et idéal pour evoluer vers le piste en 2015.

Nissan-Datsun daZe !*

Avec la permission de Nissan Ouest Europe d'utilser leur nom et donc oui, ouverte aux modernes car c'est ça qui intéresse Nissan et pourquoi pas les inviter ? Plein des bonnes raisons d'avoir Nissan à bord avec nous......

Sur cette note, ça pourra intéressant à suivre l'utilisation du nom 'Nismo' et l'application vers les modernes selon les gens de Nismo Japn - plus sur ça aillers sur le forum : à bientôt.

* (daze) = stupéfaction, hébéter, étourdir, méduser, paralyze, abasourdir

[A2Z]

Si on vise une position géographique centrale, on est dans les coins de Montluçon, Nevers, Bourges, Châteauroux ... Cluny est quand très à l'est, ça fait une grande tirée depuis la Normandie ou le pays Basque... Lurcy Levis est en plein milieu, avec ou sans circuit !

Si on reste entre nous, la campagne c'est bien ... mais si on veut un peu de public, une ville est mieux ! Une station thermale peut être intéressante ...

Je partage l'idée de Sean : Datsun-Nissan ... mais alors étendu aux modernes, sinon pas assez d'autos ! Ou alors, et soyons fous, un club de Patrol ! C'est le même bloc ! Et bien d'accord de ne pas se limiter aux sportives !

[Sean]

Ah, j'ai oublié, pour uin weekend qui inclus une journée piste, de ma part je viens probablement seule car je ne le trouve pas un endroite pour la famille - mieux que je les dire une weekend par an pour moi et ma Z donc à réflechir si on organise quelque chose pour toute les gouts, âges et sexes.

Déla l'organisation pour le minimum sera dûr et on va manquer les gens pour aider !

Je vous rappel que j'ai fait parti de la 12ere meeting voiture japonaises en Angleterre en 1992 - va voir comment la scéne a explosé depuis (avec l'aide d'internet aussi bien sûr) !

Ca va dire que nous avons entre nous beaucoup d'expérience et volonté - il suffis d'organiser un programme attirant avec un oiel sur les frais, pas trop charger pour donner le temps hors repas pour les echanges et réserve une date pour Lurcy Lévis en 2015 déjà : tout va bien.

Je vais aider et si nécessaire, avancer un peu d'argent ou nécessaire pour aider notre club.

[Sean]

Je suis d'accord avec Morov donc méfiance (les gens restent les gens...) sauf que le budget n'est moins important que la qualité de a préstation et nous sommes aussi d'un âge 'en générale) différent donc un certain confort et répas 'pas-sandwiche au bord de la route'.

Autrement, Seb a des contacts toujours avec les gens et leurs voitures toujours le bienvenue et pourquoi pas un évolution de ND - le travail que lui et sa femme a fiat ne doit pas être perdu.

2014 pour une weekend ambitieux de piste me semble trop tôt pour être le sucess ça mérite donc encore, pourquoi pas en 2014 quelque chose plus simple et on prend ND plus loins ?
Weekend sociale, attirant pour tout le monde, rencontre les gens et se construire pour l'année après plus grande ?

Par contre, QUE Nissan-Datsun (et Infinity ?)! Je suis prêt a investir mais pour pour les autres marques avant que nous avons établie notre propre meeting : plus tard avec un base des gens prêt a se déplacer vers les meetings voitures Japonaises peut-être mais ça doit être dans notre 'famille d'abord.

Aussi, ça me travail dûr qu-au moment ou on se penche vers une weekend sans piste (pour débuter) on exclure les modèles non-sportive !

Notre club est pour tous donc tout les modèles sont les bienvenues ou pas de tout.

Plus tard (2015 ) il faut peut-être limiter les voitures sans grande allure sur la piste ou les grouper pour une séance ensemble mais hors-piste, tout le monde en Nissan-Datsun est le bienvenue. !

[antimitrail]

Bon, moi je suis prêt à participer. La seule obligation que j'ai, c'est de connaitre la date à la mi octobre 2013, pour pouvoir prévoir les jours en 2014. à part ca, vous pouvez compter sur ma présence.

vous me direz si vous avez besoin que je fasse quelque chose pour l'organisation, je me tiens à votre disposition.

[A2Z]

Ca commence à débroussailler sévère !!!

[Hub280ZX]

Il semble d'après les infos que le lieu d'hébergement a déjà organisé un rasso "bedford"... je vais pouvoir y aller avec la Capri... ça va lui plaire!!

Il y a une salle polyvalente sur place, et je vais essayer de voir si il y a des tables, chaises, etc... ce serait plus sur si on a de l'eau! ... et à quel tarif il la louerait. L'idée c'est alors de faire appel à un traiteur pour le repas de samedi soir et éviter de se déplacer au volant!

Magny Cours est à 30 minutes et il y a une piste Kart... Si Didier vient, je vous regarde, mais c'est une possibilité pour organiser quelque chose de similaire à l'expérience GPAO.

On est à côté de Saint Amand Montrond, le célèbre lieu de concours de clubs hippiques pour la France... on doit aussi pouvoir trouver un club hippique pour une ballade cheval sans vapeur...

Sinon, il y a des barques sur l'Allier histoire de se muscler les pectoraux... une course en barque... ça ne vous dit pas? On va choisir l'été et prendre les maillots, parceque connaissant quelques uns, les joutes aquatiques sont à prévoir...!

Bref, les idées fusent, et je passe voir Morov dimanche pour en parler avec son expérience ND!

Reste à attaquer le sujet sélection des participants, et construire les contacts en conséquence, avec un pré-programme attractif pour gauger le nombre de candidats. On divise par deux en demandant l'avance, et c'est réglé!

Sylvain, le club est-il d'accord d'assurer la comptabilité de l'évênement, je parle de la gestion des avances, les dépenses étant seulement engagées lorsque la couverture est assurée? Je pense que ce serait plus logique qu'un compte perso...

Pour ma part, Cluny serait rêvé, mais en Juillet, la période de vacances n'est pas la plus propice. Je serais assez pour une date en Avril (début de saison et les budgets sont encore assez "ouverts") ou Juin, mais on s'approche des vacances, et le moi de Mai a déjà essoré beaucoup de participants avec les évênements du mois... Septembre aussi, mais après les vacances, les vaches ont maigri à la rentrée...

[Neko-chan]

je ne peux qu’acquiescer.

"On pourrait voir avec le patron du camping pour faire coïncider les DND avec l’ouverture de la saison : gros coup de pub pour lui, journée porte ouverte avec buvette … ça doit pouvoir se négocier, tout comme le prix. S’il y a une grande salle utilisable, possibilité de passer par un traiteur pour le repas du samedi soir, EN RESTANT SUR PLACE pour dormir …donc pas de problème d’alcool pour les conducteurs ET pour l’organisateur."

Voilà une piste qui me paraît très intéressante à suivre.

[A2Z]

tiens toi aussi tu aimes Cluny!
(Fallit venir aux dernier ND )

Oui, je l'ai connu coté chevaux ... alors pourquoi pas chevaux-vapeur...

Quant aux derniers ND, il faut bien faire des choix ... Si on fonçait dans tout ce qui nous plait ... on prendrait des coups de rouleau à patisserie !!!!!!

Pour le reste on se rejoint sur beaucoup de points ... seul le coté "à la discrétion de " qui est vite sujet de discorde ... mais dans l'idée, oui bien sûr !