Départ Monté Carlo 2014...22/01/2013 => 29/01/2013

[A2Z]

Tu as la CLASSE , Baron noir ! Toujours sublimes tes photos ! Tant pis, je ne joue pas dans la même catégorie, mais c'est pour partager ... alors je continue :


Japonaiserie ...


Riley 1.5


Lancia Fulvia coupé 1300 S


Saab 93 B... motobécane ! Sors de ce corps !!!!


Porsche 911 SC


Ajpine A110 1600


Opel GT


Volvo PV 544


BMW 1802


Alfa Roméo GTA (wouahou !) 1300

[A2Z]

Encore un long nez de Z au départ de Langres :



Voilà, les derniers sont partis ...



Juste une image encore, pour rêver un peu ... ce n'est pas japonais, mais c'est tellement sublime !!!!



A ciao ! A l'année prochaine !!!

[nissag250]

C'est la Stratos de Neko ?

[Hub280ZX]

Une incursion vers 11 heures au parc de expos de Reims avec la présentation de la plupart des autos au départ de Reims pour le contrôle technique indispensable. Je rencontre de plus en plus de têtes locales connues dans le début d'excitation au départ de ce MCH2014, entre ceux qui ont un historique de participation, ceux qui vont partir des quelques heures, et ceux qui rêvent encore de réaliser leur rêve un jour prochain! Une ambiance qui fait plaisir à chaque début d'année!
Les autos sont toutes là, fin prêtes, et astiquées comme il se doit. Pas de Datsun au départ de Reims cette année, mais deux vedettes qui ont choisi le départ "long", Zak au départ de Glasgow, et Gunnar au départ d'Oslo: On ne fait pas dans le tourisme avec les 240Z!
Arrivée de Sylvain (Datsun240Z) et d'Alexandre (Le Baron Noir) vers 13h00 pour un tour du parc et une petite coupe de bulles locales sur le stand JMW Racing qui présente ses 7 voitures au départ.

[Hub280ZX]

Un petit parcours parmi les autos au départ jusque 15h30, et de quoi admirer les préparations diverses des concurrents en provenance de nombreuses régions de France ou de l'étranger. Un vrai rêve chaque année...

























































Départ ensuite pour la base avec une petite visite du parking perso, et dépose avec installation des couchages pour ce qu'il va rester d'une nuit écourtée...
Retour à Reims avec la classique recherche d'une place de parking à distance raisonnable de la zone de départ, et direction la mairie avec la recherche de la 240Z de Zak qui doit arriver de Glasgow.
On a retrouvé Zak avec son équipe et ses parents charmants qui ont fait le déplacement de Bretagne pour voir leur fils à cette occasion. Comme toujours, des retrouvailles sympatiques avec les Datsuniens tous convaincus du potentiel de l'auto!
Le problème de phares au cours de la nuit de route de Glasgow à Reims n'était qu'une soudure de commodo qui avait lâchée: Vite et bien réparée! Sylvain avait pris un commodo de rechange au cas où... mais pas nécessaire.
Quelques anecdotes sur les épreuves deuis l'an dernier pour Zak, dont le grand prix de Malte qu'il a simplement remporté au passage! Les organisateurs avait simplement gravé le nom du gagnant attendu sur la coupe de victoire... sauf que le vainqueur était zak, et pas la Jag habituelle!! Il a laissé la coupe aux seconds, et on lui a promis de lui en remettre une plus grande avec son nom lors d'une prochaine rencontre sur place!!
Clairlady nous a rejoint sur place entre ses journées de boulot: Elle a maintenant son diplome de Pharmacienne () et elle bosse 6 jours sur 7...
On a collé le nouveau logo du club sur l'auto de Zak, et remis la bouteille de bulles à déguster exclusivement à l'arrivée à Monaco... Les conditions sont fixées!!
La rencontre à Langres est annoncée pour un peu plus tard dans la nuit, et on en profite maintenant pour manger un bout avant d'attaquer la route....

[Hub280ZX]

Arrivée à Langres vers 22h30, avec une pose mazout à la station ouverte qui sent l'excitation de la première assistance... avec montage des pneus clous pour ceux qui n'ont pas pris l'option dès le départ de Reims. Deux très belles berlinettes comme immortalisé par la photo d'Alexandre plus haut...
Direction Langres centre ville, on trouve une place de parking et on s'équipe pour le froid: Il fait - 4°C..

Un petit coup de fil, et voici Eric (A2Z), avec le Doc, Didi, son copain, Neko et Claude! Retrouvailles emaillotées pour tout le monde, et les autos commencent à arriver...
On retrouve Zak... qui a découvert que la forêt est pleine de gorets sauvages qui s'approprien les routes pour traverser sans broncher: Il était entrain de doubler l'Opel GT verte engagée, et en étant à deux de front, papa, maman et les deux gosses ont traversé à 20 mètres devant les autos... Embardée sur le bas côté pour Zak et retour sur la route, avec un travers pour la GT qui a caressé l'une des bêtes sauvages sans dommages! Ils ne savaient pas à quoi ça ressemblait pour ne jamais en avoir vu, et maintenant ils lèvent le pied dans les bois...!
Gunnar est arrivé d'Oslo, mais la voiture est vide: Ils sont à la soupe au chaud, et on va les voir un peu plus tard. Collage du logo et remise du flacon de bulles, échange de cartes très sympa, et on poursuit le tour du parc parmi la foule présente! En effet, beaucoup plus de monde que l'an dernier, et toujours une ambiance géniale.
Les départs commencent à 0h00, mais on ne tient plus au froid! Petit arrêt autour du brasero, et café ou vin chaud pour se remettre (un peu). J'en profite pour faire le point avec Claude sur le moteur de la Roadster, et on inspecte l'AC que je prends pour l'envoyer à Benoit (Beny59) qui va faire un relevé de ce modèle B type Sport.
On va tenir jusque 2h30 avec tous les départs, et le vide qui s'installe sur la place. On aura tenu jusque là avec Eric! Le départ d'une escort RS 2000 sur le plateau après abandon nous désole en imaginant le feeling d'une fin de rallye à ce stade...
Il est temps de rejoindre l'auto, avec les orteils froids solides et les mains presque dans le même état. On va se réchauffer avec les deux heures de route vers Reims sans soucis, mais glacial dehors à -5°C! Arrivée à 5h00 et dodo rapide.
On a fini avec Catherine au resto le midi... pour voir Sylvain et Alexandre repartir vers 15h00... avec un peu de bulles locales! J'avoue que j'ai encore la tête un peu embrouillée, mais d'ici Lundi, on va pouvoir récupérer!

Les photos de nuit par les spécialistes... Mon appareil avait trop froid!

Voilà, c'était le départ du MCH 2014 à Reims et Langres, avec une rencontre comme toujours à la hauteur des participants, et des souvenirs plein la tête! La prochaine est pour 2015!

[datsun240z]

De la neige samedi?

http://youtu.be/MhBpT80u4HQ

[datsun240z]

Monaco
http://youtu.be/d5jXrUIXggw

[Hub280ZX]

D'après le sujet de VHC Passion... Oh Que oui!
D'ailleurs les premières photos du site ACM officiel sont dans la neige...
http://rallyliveresults.com/ (voir le dernier onglet "photos" pour quelques images!

[datsun240z]

Attente du départ à Langres :


qui a les chamalow?



Départ de la 9






C'est au tour de la 211 :

[Le Baron Noir]

Citroën ID20 & DS21 MCH Langres 2014 par Le Baron Noir, sur Flickr


Assistance Opel Ascona 2000 1978 MCH Langres 2014 par Le Baron Noir, sur Flickr

[uribellu95]

Pas eu ma journée vendredi puis panne sur la ex ajouté aux soucis persos. J'ai les boucles d'avoir raté ça. La vie est dure. Merci pour les photos en tous cas. On se console comme on peut...

[marang]

Hello,

Départ dans une heure pour la première partie de l'étape commune !
J'essaie de prendre quelque photos !

Bonne journée à ceux qui bossent

Seb

[datsun240z]

Trouvée sur le net

Étrange... Au regard de la liste des engagés, non?

[Hub280ZX]

Même impossible: La numéro 30 engagée est une DS21 du team Bob Neyret au départ de Reims, probablement dans les photos du contrôle technique ci-dessus, mais les DS n'étaient pas encore habillées avec leurs numéros...
C'est une 240Z engagée au cours des années précédentes, et même peut-être pas au MCH, qui a servi pour un montage photo!!
Qui dépose plainte pour faux?