un nouveau amateur du 68

[Tidou]

J'ai hésité avec blanc...mais ayant souvent eu des voitures rouges et ma femme me harcelant pour continuer avec du rouge...je n'avais pas trop le choix

sinon j'aime bien en bleu aussi...mais je préfére le bleu de la BRZ (son pendant chez Subaru)

[Titou]

Un Tidou et un Titou dans le 68, va falloir faire attention à ne pas se tromper

[Sean]

Un Tidou et un Titou dans le 68, va falloir faire attention à ne pas se tromper

Je viens de marqué ça.

[Tidou]

Un Tidou et un Titou dans le 68, va falloir faire attention à ne pas se tromper

Oui c'est rigolo

[Titou]

Oui c'est rigolo

Tu es d'où exactement d'ailleurs?

Si tu vas au rassemblement mensuel du trident à Mulhouse, tu me verra sûrement

[Tidou]

Je suis pas loin de Ribeauvillé

Sinon non je ne connaissais pas le rassemblement du trident,je vais plus régulierement a celui de la Vigie sur Strasbourg

[Tidou]

Bon le temps passe et franchement une 240z me fait de plus en plus envie...si je dois etre raisonnable il faudrait que je patiente encore 18 mois pour avoir un budget sympa pour avoir une base au moins en bon état....

Ou alors je me décide a vendre ma gt86....vous pensez que c'est le truc a faire ?

[Ichika]

Moi je dis, te presse pas. La GT86 est quand même une bonne machine, pourquoi la vendre et le regretter après?

[Sean]

Ou alors je me décide a vendre ma gt86....vous pensez que c'est le truc a faire ?

Il y a aura toujours les Zs disponible - rare ici mais moins ailleurs....ou alors si t'es vraiment pressé...

"un budget sympa pour avoir une base au moins en bon état" - ton définition du bon état et budget ?

[Tidou]

Oui c'est ce que je me dis aussi,je suis attaché a ma 86...je vois la Z comme un complement de celle çi,car une ancienne a des saveurs particulieres..

Je pense qu'il est préférable que je prenne mon temps..

Pour te répondre Sean,pour moi un budget correct de départ pour avoir une caisse en bon etat ,qui présente bien et donc tu peux profitez tout de suite sans faire une grosse restauration c'est 15/17000 euro...

Apres une fois cette base acheté,saine ou le plus possible...je prendrai mon temps pour faire ce qui doit etre fait ou apporter les modifs qui me botte

Fais je fausse route ?

[Sean]

Oui c'est ce que je me dis aussi,je suis attaché a ma 86...je vois la Z comme un complement de celle çi,car une ancienne a des saveurs particulieres..

Je pense qu'il est préférable que je prenne mon temps..


Apres une fois cette base acheté,saine ou le plus possible...je prendrai mon temps pour faire ce qui doit etre fait ou apporter les modifs qui me botte

Fais je fausse route ?

Non - t'es bien.....et qui sait si père Noël peut tu proposer quelque chose 'correct'.

[Tidou]

Et qui sait a force de zoner sur votre forum,le moment venu un des membres vendra peut etre sa Z

[Sean]

Pas moi - jamais !

[Tidou]

Je profite de mon topic de présentation pour ne pas polluer le forum et poser quelques questions qui restent flou pour moi:

Donc voila je suis en discussion avec un vendeur particulier allemand et il me dit qu'il mets en vente une Z,qu'il va devoir homologuer en Allemagne,mais que celle ci devra si je me porte acquereur repasser une homologuation francaise...

Quel sont les démarches ?et est ce facile ?

Il me dit que apparement les jauges (essence et autres) ne fonctionnent pas,risque de gros problemes?,probleme fréquent ?

Et derniere question assez bete je l'avoue,mais n'ayant toujours eu que des caisses modernes,la 240z logiquement nécéssite du super? (donc sp98+additif) ou accepte le sp98?

Voila voila merci de l'aide que vous pourrez m'apporter

[Sean]

Donc voila je suis en discussion avec un vendeur particulier allemand et il me dit qu'il mets en vente une Z,qu'il va devoir homologuer en Allemagne,mais que celle ci devra si je me porte acquereur repasser une homologuation francaise...

Quel sont les démarches ?et est ce facile ?

Je crois que nous avons déjà crée une poste pour les démarches d'homologation suite d'un importation

http://www.datsun-france.com/forum/s...t=homologation

mais je vais le revoir et faire la mise au jour ou simplement commencer un nouveau et fermé (alors comme tutoriel).

Pour la jauges, c'est une signe de négligence ou stockage long-terme sans bouger.

Techniquement, c'est du plombé et il y a ceux qui s'ajoute une additif mais vu la faible kilométrage qu'on fait avec nos Zs, la risque d'endommagement est négligeable. Si non, tu changes les sièges des soupapes, la culasse complète pour une plus tard..........ou m*rde, mets toi un L28 dedans et basta !