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oulà, pas que
Vas faire un tour sur mon sujet dans ma signature si tu veux en voir plus. Pour le moteur, ça commence page 12.
Et voilà ce que j'ai fait sur la culasse. Les carbus ne sont pas l'investissement le plus important sur l'auto, la culasse m'a couté 2000€ à elle seule
Sean, c'est aussi le plaisir d'avoir un truc à part.
On sait tous les 2 que le gain existe mais il n'est pas extraordinaire sans les modifs autour
Il reste le plaisir des yeux, des oreilles et du projet à réaliser.
Au garage, j'utilisais soit de la vaseline, soit de l'huile boite automatique aussi. Je sais que certains utilisais de l'huile moteur (20W50) mais jamais fait.
Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
salut
redémarrage du moulin après remplacement des câble de bougie de la tete et doigt d allumage et des bougie ça démarre nickel
c est mieux mais
ralenti trop fort 2000tour
je supose que jai des su de chez les ricain
réglage de la tringle-ri a zéro et commande de starters débranché
faut il que je dégage tous le système anti polu des ricain
ou je mais des weber
un ou des petit conseil avant de démonté serai le bienvenu
C'était un montage fait par un membre du forum mais ça se trouve! J'en avait vu a 800eur si je ne m'abuse! Déjà degage tout ce qui a sur le dessus de la pipe d'admission et baisse le ralenti avec les vis des carbus!
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