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  • Ca va envoyer le bois non?
    + de Z dans le sud!!!
    Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
    260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
    1/2 240Z GR4 en fin de restauration
    280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

    Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
    10ans, 7ans et 4ans...

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    • Le remontage se passe bien !!!
      J'ai hâte de la voir tourner
      "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
      Soichiro Honda 1906-1991


      Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
      http://chico-260z.over-blog.com/

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      • Envoyé par JanspeedZ Voir le message
        Ca va envoyer le bois non?
        pas de bois dans cette auto
        ========================================
        D'un Z qui veut dire...

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        • le circuit carburant est prêt!


          dans 2 WE, ça peut démarrer ;o)
          Fichiers attachés
          Dernière modification par datsun240z, 31 août 2013, 23h43.
          ========================================
          D'un Z qui veut dire...

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          • oublie pas la vidéo pour le démarrage,ca devient bon la!!

            ca serais cool que tu fasses un p'tit topo de ce que tu as sur ta z suspension , frein ,moteur( a mois que cela relève du top secret)
            280Z 2+2 '77
            280z 2 places no rust!
            toyota crown '76
            yamaha 240tdr '89 2 stroke
            http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland

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            • les suspensions, ce sont des Tokiko HP + ressorts Eibach et anti-roulis 1" AV et 7/8" AR + kit polyurethane
              les freins sont origine derrière et 4x4 Toyota et disques Z31 devant, le tout en durit avia et liquide silicone DOT5.

              le moteur est noir et il a 6 cylindres ;o)
              pistons J&E, bielles racing "jesaisplusquoisuperlongues", le travail de la culasse et arbre à came a été sous traité et je n'ai pas de détails, volant alu Fidenza 240mm et embrayage racing+durit avia, damper rebello route, pompe à huile ZX turbo, kit radiateur huile Motorsport MSA, collecteur Nismo 1" 3/4 made in "www.datsun-france.com", carbus Mikuni 44mm et filtre à air déporté en zone fraîche etc...


              alternateur et démarreur sont maintenant montés


              le filtre à huile est Peugeot 605 V6 3.0 (PRV)


              et les vitrages sont dessus
              Fichiers attachés
              Dernière modification par datsun240z, 31 août 2013, 23h44.
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              D'un Z qui veut dire...

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              • Bientôt terminée !!!
                courage les détails sont les plus long
                "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
                Soichiro Honda 1906-1991


                Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
                http://chico-260z.over-blog.com/

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                • ce qui est long, ce sont les transformations ou le découpage des skai etc...

                  boulonner du standard en pièces neuves, cela va vite
                  ========================================
                  D'un Z qui veut dire...

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                  • beau travaille , j'aime beaucoup le soins apporté a chaque detail , et toutes ces pieces neuves
                    (la c'est mon toc du neuf qui parle)
                    tu croit que l'on aura la possibilité de bataillé t'on engin versus mon roadster ?
                    sur circuit bien sur...
                    tu est dans quel secteur?
                    311 RACING TEAM

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                    • a la provoc j'adore...
                      311 RACING TEAM

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                      • Le seul point faible de l'auto de Sylvain... c'est Sylvain. Alors tu es mal car si tout est nickel et super bien branché sur sa 240Z il me semble que c'est pas le même type de connection sous son crâne, il a très peu de liens entre le cerveau et ses pieds A fond tout le temps le gars
                        [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
                        [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
                        HiLux mk5 ;)
                        HiAce mk6 :o
                        BMW R100RS Motorsport :eek:
                        280ZX Turbo IMSA :D
                        BW Outrage 21 1980 :cool:

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                        • merci

                          pour l'arsouille, bien sûr

                          dès que possible, j'écume à nouveau les pistes ;o)

                          je suis en région Parisienne

                          Envoyé par beny59 Voir le message
                          beau travaille , j'aime beaucoup le soins apporté a chaque detail , et toutes ces pieces neuves
                          (la c'est mon toc du neuf qui parle)
                          tu croit que l'on aura la possibilité de bataillé t'on engin versus mon roadster ?
                          sur circuit bien sur...
                          tu est dans quel secteur?
                          ========================================
                          D'un Z qui veut dire...

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                          • Envoyé par boomer Voir le message
                            A fond tout le temps le gars
                            en plus, le fond va être loin maintenant
                            ========================================
                            D'un Z qui veut dire...

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                            • sacree boulot realiser en peu de temps
                              un beau projet voit le bout
                              bravo !!

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                              • merci, je cale un peu ces temps-ci...

                                je vais m'y remettre!
                                ========================================
                                D'un Z qui veut dire...

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