Oh qu'elle est belle!!!!

[datsun240z]

Je me suis fait une sourdine a partir de disques supertrapp

en cas de refus à l’entrée d’un circuit… genre Mas du clos dans 3 semaines

2.5pouces intérieur… donc je le mets sur l’embout, et hop


à tester au sonomètre

[grapatax]

bien joue sylvain,...j'aurais pas pense aux disques de supertrapp!

[Scorpion93]

ça permet aussi d'éliminer les adversaires en douceur... genre tonton flingueurs

[datsun240z]

Révision de l’hiver et notamment des amortisseurs arrière mouuuuuuuuu


Exploration d’une solution simple et économique pour les suspensions arrière

classe 12.9, la grande classe

[datsun240z]

WE studieux à faire un tour chez un ami bien équipé


il ne faut pas se mettre de frein… et ne pas hésiter à se lancer

[A2Z]

Tu vas faire un petit tour chez un ami bien équipé pour avoir une bague ...
On dirait une vieille fille qui cherche à se caser !!!!!

[datsun240z]

Impossible, je suis déjà marié avec cette bagnole

[Scorpion93]

Eric tu m'as fait rire... bonjour de Nuremberg

[datsun240z]

Hop, des roulements neufs à l’arrière

Ça roule mais faut se presser

[datsun240z]

Un coin de fait

[datsun240z]

Le 2e coin s’est défendu

avec piston bloqué et fuite de lockeed…. Les vis de raccord banjo fournies avec l’étrier étaient trop longue! Donc j’ai éperonné le piston

c’est du vice

[datsun240z]

Donc un kit réparation dans l’étrier neuf et… des vis plus courtes

[datsun240z]

Des arrêts de gaine de frein à main taillés masse

[datsun240z]

L’avant maintenant !
c’est plus facile… pas de modification de freins et beaucoup léger

en profitant pour changer les soufflets de rotules (motif contre visite au CT… ); ouf, j’ai un arrache qui ne tombe pas trop mal pour sortir le cône de la rotule

Petit joint idiot à ne pas oublier dans sa liste de courses… le torique entre la bielle de direction et la jambe

[datsun240z]

Après avoir un peu galéré, voici comment je m’y suis pris pour poser le kit soufflet de rotule de suspension

le kit de Florian Wesley z-service est complet y compris le ressort ! Good

une douille en silicone que j’imagine pour protéger la portion de cône de rotule qui reste tout nu face à la route
Un Soufflet bien sûr
le ressort genre anneau porte clef et l’anneau

il vous faudra un arrache pour sortir le cône… sans beurrer le filetage (sinon il faut rappeler Florian pour une rotule lol )
je laisse l’écrou affleurant pour éviter que l’arrache ne ripe et catastrophe
note : une clef à choc, c’est pas mal car si l’écrou est un peu dur, la rotule tourne quand on desserre… faut la bloquer avec un tournevis ou autre… ça peut être une demi heure intéressante voire qui finit aux urgences

[datsun240z]

Je vous passe le nettoyage de cambouis… preuve que le shadok a bien pompé de la graisse dans les rotules par le passé

1/ poser le petit anneau dans sa gorge sur le soufflet (une fois le soufflet sur l’axe de rotule… c’est impossible… j’en connais qui ont dû re-démonter (j’ai les noms )


2/ enfiler le soufflet sur l’axe et placer sa grande extrémité dans la gorge sur le carter de rotule… ne surtout pas (encore) faire descendre le petit diamètre sur l’axe conique afin que le soufflet ne s’étende pas en diamètre, ce qui aidera grandement pour poser le ressort « porte clef »

3/ poser le ressort « porte clef » dans la gorge du carter de rotule; pour cela tourner autour avec un levier (attention de ne pas blesser le soufflet avec un tournevis trop aiguisé… ce serait dommage )

[datsun240z]

4/ vous pouvez faire descendre le petit diamètre du soufflet ; à force de descendre, il va passer sur un contre cône

5/ placer la douille silicone…. Enfin, je l’ai mise là; pas sûr que ce soit bien…

quand vous remontez, la goupille sur écrou à créneaux n’est pas une option… si l’écrou se desserre, la roue sort et se met à l’équerre; il paraît que cela fait drôle :

[datsun240z]

Le soufflet de rotule de direction… même principe, sauf qu’il n’y a pas de ressort… mais un soufflet qui est une tannée à faire passer dans la gorge (je ne dis pas qu’il faut avaler le soufflet, hein! Vous avez compris…)


meme punition que pour l’autre rotule….
quand vous remontez, la goupille sur écrou à créneaux n’est pas une option… si l’écrou se desserre, la roue sort et se met à l’équerre; il paraît que cela fait drôle :