280Zx de 1982 en restauration

[Monkey]

Je continue a remonter les nouvelles pièces.

Programme : pompe a carburant

Je voulais me reservir du support d'origine

Comme elle n'était pas plate la pompe passer trop près des cardant donc j'ai soudé une nouvelle plaque et repercé des trous



Instalation de la pompe sur le support avec le cablage de la pompe




Plus qu'à l'installer sous la voiture et fixer les nouveaux tuyau de carburant

[Sean]

....et le filtre avant la pompe se trouve.....?

[Monkey]

Ya un filtre intégré a la pompe et un autre qui sera sous le capot

C'était monter comme sa d'origine avec le filtre sous le capot

[Sean]

Je mets toujours un filtre enligne entre le réservoir et pompe !

[datsun240z]

Tu passes en Carbus?

[Monkey]

Oui avec allumage piloté

[Monkey]

Je continue les travaux avec la fabrication du nouveau cablage de pompe essence avec nouveau boîtier fusible/relais et instalation contacteur de choc

Ainsi que le nouveau cablage pour l'allumage et une autre prise au cas ou

[Lazeum]

C'est propre

[Monkey]

Les travaux continuent sur le faisceaux électrique.

J'ai tiré le câble + de la batterie qui est dans le coffre et j'ai installé un coupe circuit au passage



J'ai aussi terminer de tirer la ligne pour la pompe a essence (plus a souder le +APC)

J'ai profité aussi pour réinstaller les frein arrière (disque et plaquette ar provisoire en attendant les neuf) et fait la purge du circuit de frein.
Une petite fuite sur un raccord ar et j'ai monter le T qui est à l'arrière donc je n'avais la de liquide sur un étrier.

Une fois tout cela fait j'ai pu lui remettre les 4 roues et la reposer au sol