Voilà une 2+2 au charme fou

[A2Z]

Non ! Tu rigoles !

[sebZ]

Voici d'autres photos

[sebZ]

Cà progresse bien et j’ai eu le temps d’affiner mon coup de marteau pour reprendre toutes les parties non saines, pas loin de 20 pièces, un vrai puzzle qui a faillis se transformer en casse-tête chinois une fois que tous les morceaux étaient découpés. Finalement, je suis satisfait du résultat pour un novice.
L’objectif des fêtes est atteint avec mise en peinture (Epoxy + protection polyuréthane) de l’ensemble du planché, les passages de roue et la baie moteur




J'ai trouvé un train de jante avec des pneus clous neuf de porches 914, que je vais monter sur la Lancia pour la mettre en configuration Rallye de Monte-carlo

[sebZ]

Après qq We sur le coté passager je vais changer les plaisirs de la tôlerie pour passer sur le coté gauche.
On dira que pour une première, c'est pas si mal sur des éléments non visible, reste à finir les points de chainette

[sebZ]

Voici une session de rattrapage concernant les travaux de cet hiver
Remise en état de la sellerie cuir qui à bu de huile de pied de bœuf pendant les longs mois d’hivers, depuis le cuir a retrouvé de la souplesse ce qui a facilité le déhoussage pour reprendre certaines coutures.

Remontage du 4 à plat avec remise en état de la pompe à huile dont la crépine était cassée, la cause étant des points de contact sur les vis d’assemblage du carter inférieur. Le mécano qui est intervenu précédemment sur ce moteur ne s’est pas posé de question quand il a serré fort « voire très fort » avant d’entendre la pièce se casser. Par chance j’ai pu la resouder car cette partie n’est pas usiné.

Repose des culasses avec des joints neufs, d’après l’usineur, mon moulin devrait retrouver de la compression avec la reprise des sièges de soupapes.

Sablage des blocs "alu" moteur / boite, avant polissage et mise en place d’un vernis de protection pour l’oxydation.

Me voici dans les travaux d’été avec la mise sur le flan de la caisse afin de faciliter la dépose du blackson et checker l’état de la tôle. Pas de mauvaise surprise, autre que les zones identifier lors de l’inspection avant achat.


Mes outils à utiliser avec délicatesse, pas besoin de rajouter des trous

[chrischau]

Elles sont monochromes. C'est la photo qui fait cet effet.
Ce sont un modèle de ces jantes qui est adapté aux datsun/toyota (4X114.3). Sinon les ragno, on les trouve sur plein d'italiennes et des allemandes aussi !

[Scorpion93]

Ferrari like )

[sebZ]

Elles sont magnifiques tes jantes, elles ont deux ton de gris?

[sebZ]

J'avais bien pensé à ce model, mais cela donne une impression de lourdeur dans les passages de roue et le montage nécessite un gros déport ce qui accentue cette vision.

[chrischau]

pour moi, les jantes en toles, et celles ci dessus. Celles que tu avais selectionné sont trop moderne selon moi.

Cette lancia est sublime.

Sinon, j'ai ca sur la Z... des campagnolo ragno

[datsun240z]

Ahhhh!


http://alfagiulia.altervista.org/Lan...x130-wheel.php


https://cetecone.altervista.org/fr/lancia/280-1-pc-jante-Lancia-Tecnomagnesio-55x15-ET23-4x130-silver-Flavia.html


260€ la roue homologuée TUV, cela reste raisonnable

[datsun240z]

Parmi ta pre-liste, les tôles d’origine


j’aime beaucoup les jantes alu qu’on voit sur beaucoup d’italienne, cela doit être campagnolo

https://www.subito.it/accessori-auto....htm?from=shop

[sebZ]

J'ai bien pensé au jante alu qui équipe la famille des Fulvia, mais elles sont en 14 pouces, donc impossible de trouver une monte en pneumatique qui correspond à du 165 HR 15

[A2Z]

Tu m'en avais parlé à Prenois ... Alors choix commun et pourtant non concerté de Murielle et moi :
1 : Origine
2 : Ypsilon ça peut passer
hors classement possible : les 3 autres ...


Mais c'est pas gratos :
https://www.ilsorpassoricambi.com/fl...A-FLAVIA-.html
https://www.ilsorpassoricambi.com/fl...IA-FLAVIA.html

Sinon, il peut y avoir ça :
https://www.ebay.fr/itm/294707528955...Cclp%3A2047675

[Scorpion93]

Pour moi : 1 Jante de LANCIA Ypsilon