S30 du Nord

[nissag250]

.....et d'être encore plus frustré comme moi car je passerai derrière tout le monde.............?

Ouais! mais après, tu seras devant tout le monde ! alors râles pas !!

[datsun72]

superbe, je viens de découvrir ton projet et je te dit bon courage.

[Sean]

Merci . Dommage que je n habite pas dans le coin pour voir tout les beaux projets qui passent chez Martin!

Oui, vu aujourd'hui - très jolie blanche 'pearl' !

Ouais! mais après, tu seras devant tout le monde ! alors râles pas !!

.....j'ai un doute - peut-être avec un compresseur dessus..... ?

[greg]

superbe, je viens de découvrir ton projet et je te dit bon courage.

merci

Oui, vu aujourd'hui - très jolie blanche 'pearl' !

Bas moi toujours pas vue :/ j attend une ptit email de Mr M.

[Sean]

Tu doit vivre plus près..............

[Hub280ZX]

Oui, vu aujourd'hui - très jolie blanche 'pearl' !

.....j'ai un doute - peut-être avec un compresseur dessus..... ?

Greg, pour l'attente des mails de M., je te conseille de lui fixer une date à la-quelle tu y vas... Tu vas gagner du temps!

Sean, en plus du compresseur, ajoute un nitro boost, et des fusées de post combustion si tu restes sur le BeuMeuWeu, ou alors tu peux opter pour un moteur de Spitfire d'occase... Comme ça, plus de doute!
Au fait, en Lybie, on doit trouver des MIG d'occase pas cher? Tu enlèves les ailes, monte 4 roues, et pas besoin de freins... c'est pour les...!
Ok je sors..

[greg]

Voila après 1 an et 11 mois d attente, la voiture est de retour dans le nord!!
Donc un retour de 650km presque sans problème...

Très bon accueil de Martin et sa famille, mais il est deja 16:00 et un long retour nous attends... donc pas trop le temps de trainer...

Petite inspection de la voiture, très bon travail! Tout est ok
le temps de charger les pièces et de boire un café et nous sommes repartis!




pour la reste mon ptit 2,4l a changé de mélodie avec la ligne de Sean! J ais l impression d avoir plus de chevaux

300km sans problème puis à la station ca sent quand même fort l essence mais bon... je me dit que j ai plus l habitude.....
600km 22:30... D un coup plus moyen de dépasser les 2000trs?? Quelques mètres supplémentaires et plus rien... il pleut et il fait noir...la galère... il y a de l essence dans le filtre.. Je remet le starter... Après quelques essais elle repare nikel... un bon coup de stress... par contre ma conso est plus importante depuis le dernier plein!!??
Retour a la maison... Dodo

Ce matin. le garage pus l essence... mais rien en dessous de la voiture... je vais faire le plein...et sur la route même problème qu hier soir . Je reviens chez moi et en sortant je vois une flaque d essence.. je me penche et je vois le réservoir qui pisse l essence... il arrête pas de pleuvoir donc je la rentre et je mets un bac en dessous.

Bref.. je suis en déplacement deux semaine donc pas le temps de regarder ca.

Donc très heureux mais en même temps un peu vert :/

[Lazeum]

Il faut absolument que tu penses à réduire la résolution de tes photos et à mettre des accents

Pour ton problème, ça doit venir de l'essence.
Dans l'ordre:
- filtre à essence bouché
- réservoir crado
- durites percées ou manquantes

Si ça pue l'essence fraiche (à ne pas confondre avec celle provenant de l'échappement) tu as sans doute les durites du réservoir de vapeur d'essence qui clochent. Il est dans la coffrage à coté de la trappe à essence, vérifie toutes les durites.

[Sean]

Durite d'essence derrière le reservoir ? Tu les as rempalcé par les neuves comme il faut ( ils se sechent) ?

Pas chaud ton moteur .......

[datsun240z]

du détail tout ça!

Elle est de retour et elle t'a ramené à la maison

amuse toi bien avec ton nouveau joujou

[jizial]

Content pour toi Greg!!!

J'espère que tu résoudra tes soucis rapidement et facilement!!

[greg]

Il faut absolument que tu penses à réduire la résolution de tes photos et à mettre des accents

Désolé j'ais écris ca vite fais avec mon mobile

je vais jeter un oiel asap

Durite d'essence derrière le reservoir ? Tu les as rempalcé par les neuves comme il faut ( ils se sechent) ?

Pas chaud ton moteur .......

Non pas vraiment mais je vais demonter le reservoir des que j ai du temps.

du détail tout ça!

Elle est de retour et elle t'a ramené à la maison

amuse toi bien avec ton nouveau joujou

c'est pas faux! Les 600km fut un régal!!

Content pour toi Greg!!!

J'espère que tu résoudra tes soucis rapidement et facilement!!

Merci !

[Hub280ZX]

Je suis passé chez Martin cet été, et j'avais un problème similaire avec le plein: Ca gouttait l'essence au réservoir (arrière droit)! Les durites sèchent, et en les remontant, les fentes se craquent... Pour moi, c'était la durite évent craquée au raccord du réservoir: Durite neuve et c'est réglé!
Au démontage, rien de vraiment visible, et pourtant... J'avais roulé 1800 km avec le retour de Hollande sans problème!

Amuse toi bien avec ton jouet!

[A2Z]

Alors Greg, sympa le ronronnement du L6 ? J'ai aussi eu des soucis d'odeur d'essence fraîche quand je faisais le plein, Comme Hub, le petit tuyau d'évent était abîmé. Je l'ai remplacé par un neuf, un poil plus long et depuis nickel ... pourquoi plus long ? Pour être certain que le bout reste bien toujours en dehors de la caisse en passant par le petit trou en bas. S'il est un peu trop court, il peut arriver à remonter dans l'aile arrière, et là ... ça pue ! Pour toi, il est peut-être abîmé ou même cassé à raz de la fixation, ce qui expliquerait l'odeur et la conso ... à chaque virage à gauche tu viderais un peu d'essence dans l'aile .. à voir avant de tout désosser .

[greg]

Merci pour les conseilles
j ai regardé derrière la garniture intérieur et tout a l'air ok, je vais donc demontermon réservoir asap.
j'acheterais bien de la durite pour en avoir tout de suite pour la remplacer le jours J, savez vous le diametre?

Merci