280zx turbo : Le retour d'un poisson gris

[jizial]

Ah la patience!!!
C'est une chose qui se perd!!!

[tchorgnasse]

Ça y est !

Tokico a relancé la production

Mes amortisseurs et ressorts commandés en février sont enfin partis!

Ah ouais quand même !

[datsun240z]

Amortisseurs arrière reçus! Top chrono 8 mois
J'attends encore les butées de fin de course et les ressorts.

Sur les zx, ils restent apparents à l'arrière.... Et sont d'un bleu charmant

Hum, avec les ressorts rouges, quel bon goût!

Il faudrait peindre les étriers en jaune pour terminer le tableau

J'aurai des ressorts noirs finalement vu que tokico a cessé de produire les ressorts de zx... C'est déjà ça

[Ichika]

Tu sais, Une toile blanche est déjà une oeuvre d'art alors des pièces de différente couleur pourrait ajouter une touche artistique

[Sean]

Et sont d'un bleu charmant

Hum, avec les ressorts rouges, quel bon goût!

Il faudrait peindre les étriers en jaune pour terminer le tableau

J'aurai des ressorts noirs finalement vu que tokico a cessé de produire les ressorts de zx... C'est déjà ça

Et ben si ça marche bien pour les clients de Ferrari et Porsches.......

[datsun240z]

Révision des étriers de freins !

Budweg pour l'avant :

piston = référence 236006
kit de joints = référence 206004

Frenkit pour l'arrière (MKII à étriers Tokico)

• 243902 (piston vide + joints + purge)

un peu compliqué pour l'étrier arrière gauche pour le mécanisme de frein à main qui était bricolé (piston non origine + clip de fond d'étrier parti, peut être parce que le piston n'était pas le bon)... cela marchait tant que les plaquettes étaient épaisses mais le rattrapage automatique du frein à main était non fonctionnel.
Et chalumeau pour les 4 vis de purge soudées par la corrosion !

mais c'est bon, l'auto freine maintenant impeccablement

[jizial]

Félicitations!!!

[kerouan1]

Révision des étriers de freins !

Budweg pour l'avant :

piston = référence 236006
kit de joints = référence 206004

Frenkit pour l'arrière (MKII à étriers Tokico)

• 243902 (piston vide + joints + purge)

un peu compliqué pour l'étrier arrière gauche pour le mécanisme de frein à main qui était bricolé (piston non origine + clip de fond d'étrier parti, peut être parce que le piston n'était pas le bon)... cela marchait tant que les plaquettes étaient épaisses mais le rattrapage automatique du frein à main était non fonctionnel.
Et chalumeau pour les 4 vis de purge soudées par la corrosion !

mais c'est bon, l'auto freine maintenant impeccablement

top, cela fait de la place pour la rouge......

[datsun240z]

Oups... J'ai craqué !

J'ai acheté une autre 280zx 2 places turbo

[Williams]

Oups... J'ai craqué !

J'ai acheté une autre 280zx 2 places turbo

C 'est pas vrai.............

[Sean]

Il y a une bleu foncé atmo 2places qui a maintenant trouvé son bonheur en dept 76.

[datsun240z]

C'est une noir et or... Comme beaucoup de turbo

[Sean]

Pas dispo avec un OEM turbo.

[datsun240z]

Si si, avec les roues snowflakes et un liseret dorés

[datsun240z]

exemple :