280zx turbo : Le retour d'un poisson gris

[jizial]

C'est ce que je me disais, elle a pris froid!!

[Lazeum]

moi, je l'ai trouvée exceptionnellement fiable cette ZX

Pour le toussotement, il faudrait vérifier d'où ça peut venir, un test avec sonde large bande aiderait peut être...

[Sean]

Oké, Paris, Reims,Langres puis Paris est equi-distant +/- que Paris-Spa aller-retour.

J'adore le serrure qui s'allume....la classe et bien, bien en avant des voitures européen !

Merci Sylvain d'avoir me fait gouter tes deux poissons.

[datsun240z]

La révision chez AutoPerf a dû être annulée

Ce n'est que partie remise

Elle aura un démarreur, alternateur, vidange boîte pont et... ce problème de toux qui s'est aggravé et que je soupçonne être côté température d'air au débitmètre

Effectivement la sonde large bande + un seche cheveux confirmera ou non

Globalement, pour les 2 trips, elle nous a ramenés

[Sean]

Globalement, pour les 2 trips, elle nous a ramenés

et sur l'A4 le dimanche soir au circulation dense, elle a attiré les yeux des autres

[A2Z]

elle était déjà allée à Reims & Langres pour le Monte Carlo en plein hiver

c'est depuis qu'elle marche mal d'ailleurs

elle a pris froid et elle tousse

Je pencherais pour Reims ! A cause des bulles ! Elle a dû en coincer une !

[Lazeum]

oui, elle nous a ramené
Si tu veux utiliser la sonde large bande, il suffit de demander

[datsun240z]

elle ne démarre plus du tout!

Z'avez une idée ? Je sèche !

[A2Z]

T'es pas malin ! Ta bouteille est vide ! remets en une pleine, t'auras du jus !!!!

[julien Franceschi]

Hahaha! Ou elle est plutot heineken!

[Sean]

Hahaha! Ou elle est plutot heineken!

Refeshes the parts other beers cannot reach !

Donne la un p-tit 'punch' !

[datsun240z]

Les pièces spécifiques pour les turbo ne sont pas faciles à trouver... sauf chez rockauto qui est incroyable!

Moins de 7 jours après la commande, c'est là!


Et hop, un module d'allumage tout neuf

[datsun240z]

démarreur, module d'allumage, bobine, régulateur de pression, régulateur d'air additionnel... changés!

clairement le module était coupable des ratées et coupures d'allumage à partir de 2500tr. Mais ce n'est pas encore top à 4000

donc, je me suis installé un mano de pression d'essence (avant le régulateur)... et résultat : 2 bars; cela me paraît faible mais je n'ai pas d'expérience en injection. Je ne trouve pas la consigne de pression qu'on est censé avoir en sortie de pompe.

sachant, d'après la doc, qu'on doit avoir 2.5bar en sortie de régulateur, je vais déplacer le mano pour avoir le cœur net... mais je crois bien que je vais avoir droit à une pompe à essence neuve

impossible d'ouvrir l'actuelle, les vis cruciformes ne sont pas conciliantes...

[benoit]

démarreur, module d'allumage, bobine, régulateur de pression, régulateur d'air additionnel... changés!

clairement le module était coupable des ratées et coupures d'allumage à partir de 2500tr. Mais ce n'est pas encore top à 4000

donc, je me suis installé un mano de pression d'essence (avant le régulateur)... et résultat : 2 bars; cela me paraît faible mais je n'ai pas d'expérience en injection. Je ne trouve pas la consigne de pression qu'on est censé avoir en sortie de pompe.

sachant, d'après la doc, qu'on doit avoir 2.5bar en sortie de régulateur, je vais déplacer le mano pour avoir le cœur net... mais je crois bien que je vais avoir droit à une pompe à essence neuve

impossible d'ouvrir l'actuelle, les vis cruciformes ne sont pas conciliantes...

Sur les atmos il y a souvent des soucis de préssion dû au régulateur, j'ai eu le cas sur les deux que j'entretiens, peut-être que pour la turbo c'est idem ?

[datsun240z]

Merci Benoît, tu avais un manque de pression ou un excès dû au régulateur ?

Je l'ai changé par un neuf mais on ne sait jamais effectivement

D'après le schéma "Honda" ci-dessous, il peut effectivement être responsable d'un manque de pression s'il "ouvre" trop tôt
http://www.educauto.org/Documents/Te...it_essence.htm

Je vais prendre la pression en bouchant le circuit pour mesurer la pompe sans l'action du régulateur et aussi, circuit ouvert, en sortie de régulateur pour voir

En croisant les 3 mesures, je saurai qui de la pompe ou du régulateur est le coquin