D'après les symptomes cités au début, pour moi ce n'est pas la bobine qui est en cause mais l'alimentation de celle-ci et plus particulièrement le neiman qui doit être fatigué vu qu'en branchant en direct ça fonctionne.
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Plus d'allumage!!
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Merci à tous pour vos réponses
Je n'ai pas pu faire de test ce week end car parti avec madame
Hub280ZX
Après, tu peux la jouer type rallye en ajoutant un contacteur sur la console... ou même caché dans la boite à gants, et il ne sera pas facile de partir avec sans connaître!!
Mon multimètre,la doc tech reçu ce week end(quelques heures de lecture/traduction
) et des températures positives ou égales à zéro et je mis mets sérieusement
Je vous tiens au jus messieurs
@+Fichiers attachésNoir mat
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240Z US / 1972
Cherry 100A / 1976
Peugeot 307 / 2004
929 CBR / 2001
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