240Z qui revient de loin

[Sili]

Du nouveau, beaucoup de pièces commander, j'ai vais avoir de quoi refaire le chassis à neuf
Les freins avant et arrière seront refait à neuf, durites, cylindre, ressort de tambour garniture,plaquette et cable de freins à main
Roulements de roue avant et arrière, joints (interieur et exterieur) remplacer, les cardans seront désassembler dégraisser repeind et regraisser avec des soufflets neuf, je laisse les u-joints d'origine car ils ont l'air bon (pas de jeu). Remplacement de la jauge de réservoir d'essence et de son joints par du neuf + descente d'essence depuis la trappe neuve.
Support moteur, support du pont arrière neuf, rotule de direction et soufflet de crémaillère de direction neuf.
Tout les silentbloc seront remplacer par du neuf en uréthane que j'ai déjà, et tout les pièces du chassis ainsi que le chassis sera décaper et repeint comme il faut...
J'oublie les amortisseurs KYB et d'autre petite connerie...
Le tout est mon objectif pour 2015, je réfléchierai au reste pour 2016
En attendant voici quelque photos:

Démontage du tableau de bord

Je cherche une horloge ou juste la vitre au passage...

démontage du ciel de toit

Enlever avec délicatesse, il est en très bon état !

Attaque de l'insonorisant



Parebrise + pommeau de vitesse ^^ (merci sean)


L'état des planchers relève du miracle, je n'ai pas à me plaindre même si j'ai un peu de travail côté conducteur




Le feutre insonorisant du pont centrale était pourris, j'ai reproduit des gabarits afin de pouvoir les recréer plus tard et jeter cet horreur à la poubelle...

Nouveau neiman fidèle à l'origine + d'autre babiole reçu (secret)



Et le meilleur pour la fin les watanabe + rota 15x8 arrière et 15x7.5 pour l'avant, le tout monter en 205/60/15 Falken Ziex ZE914

[Scorpion93]

Bravo Sili ! Toi aussi des nouvelles Jantes !!

[davidonthemoon]

Eh bien, que de nouveau, bravo !

Ca prend forme, c'est bon pour le moral

[julien Franceschi]

Ha nickel ! Bon courage pour la suite !

[Sili]

Je suis entrain de restaurer le levier de frein à main, le bouton ne revient pas, il y a t-il une technique pour le démonter ? Il y a un ressort dedans ? Je ne trouve rien sur le net à ce sujet :s

[Sili]

C'est bon j'ai trouvé l'astuce pour le frein à main ! Je ferais des photos
En attendant voici des photos de l'ensemble moteur d'essuie glace :




Pour rappel au début c'était ça :

Plein d'huile et de verre, du coup l'état du moteur d'essuie glace qui semble neuf ma vraiment étonné !

[Scorpion93]

Lol en effet Sili. mais il est en or et l'or ça rouille pas mdr

[julien Franceschi]

C'est vrai que Datsun l'a bien protégée cette bestiole !

[Sili]

Lol en effet Sili. mais il est en or et l'or ça rouille pas mdr

c'est de l'or 240z Carats

Voilà les photos de mon frein à main qui refonctionne à nouveau !!
état du début, 3 problèmes : la rouille, le mécanisme intérieur bloqué, l'état du manche en décomposition

J'étais septique au début mais en réalité la matière est une sorte de résine qui ce travail très bien, j'ai pu le rénover ( voir les autre photos)

Démontage du mécanisme.

Fabrication d'un axe démontable après avoir coupé celui d'origine qui était sertie et indémontable...

Remontage

Aller hop il est comme neuf et refonctionne enfin

Je l'ai par la suite passer en peinture pour le refaire exactement comme à l'origine

[Sili]

Restauration de la tringlerie du frein à main, le filetage pour le réglage était foutu

Après coupe meulage et perçage

Enmmanchement d'une tige fileté neuve et soudure

Comme neuf, avec une goupille beta à la place d'une goupille fendue, c'est bien mieux ! c.

et l'écrou de réglage d'origine

[Sili]

Tout ce qu'il faut pour refaire à neuf le chassis, train roulant, freins et réservoir
Et d'autre babiole J'ai réunis toute les pièces pour la remettre correctement sur roue Vivement le décapage et la peinture du chassis que je remonte les pièces neuves

[Scorpion93]

Tout ce qu'il faut pour refaire à neuf le chassis, train roulant, freins et réservoir
Et d'autre babiole J'ai réunis toute les pièces pour la remettre correctement sur roue Vivement le décapage et la peinture du chassis que je remonte les pièces neuves

Hello Sili, si tu veux essayes de mettre un budget à tes travaux afin que d'autres profitent aussi d'une idée s'ils se lancent comme toi dans un crazy taff

[Sili]

Le truc c'est que ma 240z je l'ai eu pour presque rien, je peu même dire que je ne l'ai pas payé mis à part la carte grise... Sinon en pièce j'en suis à un peu + de 3500€€

[Scorpion93]

Merci Sili est en temps?? Genre nombre de jours passés dessus?

[Sili]

Pour le moment je doit être à 15 jours de travail dessus, ça n'a pas l'air grand chose mais quand on à un travail à côté on ce bouge le cul pendant son temps libre... C'est mon cas