240Z qui revient de loin

[Sean]

Oui j'ai tout ! Sauf la jupe arrière que je veux former moi même, c'est pas compliqué à faire avec les bon outils...


C'est exactement ça ya des pièces de 240z jusque sous mon lit xD

Tu as trouvé un commodo autour de la direction ?

[Sili]

Oui j'ai

[Sili]

Aller hop

[Scorpion93]

un sacre comodo je dis !

[Sean]

Aller hop

Impecc...mais tu ne vas pas la sabler là j'espère ?

[Sili]

Non... et de toute façon je ne sablerai pas la carrosserie ! Je vais tout faire à la brosse métallique pour le dessous c'est plus long mais c'est mieux car moins abrasif

[Sili]

Démontage du train avant :

Il y avais du koni à l'origine ^^
Le but c'est que je démonte toute les pièces pour les préparer avant la peinture et écarter celle qui partent à la poubelle...

[nissag250]

Tu les changes , tes Koni ?

[Sili]

Oui j'ai des KYB neuf qui attendent

[Sean]

Oui j'ai des KYB neuf qui attendent

Tu recule en gamme ?

[Sili]

Qu'importe, je ne pouvais pas savoir qu'il y avais du Koni dessus, le KYB me conviendra largement pour l'usage que j'aurai de la 240z...

[Sean]

Qu'importe, je ne pouvais pas savoir qu'il y avais du Koni dessus, le KYB me conviendra largement pour l'usage que j'aurai de la 240z...

Err, tu les as acheté sans avoir démonté les originaux ?

[Sili]

Err, tu les as acheté sans avoir démonté les originaux ?

Oui depuis un moment

On peut apercevoir l'emballage en haut et en bas de l'image

Je peu comprendre que certains font la course à la performance... Mais pour ce genre de chose j'ai déjà une honda civic
Je reste sur de l'origine donc du KYB c'est très bien pour ce que j'en ferais

Aujourd'hui j'ai fini de désassembler l'ensemble des pièces du trains avant et j'ai commencé la rénovation des freins avant :


Pour les freins je remplace tout les joints, vis de purge, plaquette, et coulisseau.
Les disques de freins seront des stoptech de ce type là :

[Sean]

Je peu comprendre que certains font la course à la performance... Mais pour ce genre de chose j'ai déjà une honda civic
Je reste sur de l'origine donc du KYB c'est très bien ce j'en ferais

Les disques de freins seront des stoptech de ce type là :

La performance n'est pas obligatoire. Est-ce que tu vas mettre des bushings en caoutchouc OEM aussi ?

Est-ce que les disques sont ventilés ?

[Scorpion93]

tu seras en 15 pouces cote jantes?

[Sili]

Oui les disques sont ventilés

Pour les silentbloc je met un kit prothane que j'ai déjà de côté :

[Sili]

Jambe de force terminé :

Freins avant/après nettoyage et peinture + recréation des conduites de freins + remplacement des joints de piston et cache poussière et d'étanchéité, vis de purge, coulisses et plaquette en attente de livraison

Sablage du berceau avant/apres



Le reste des pièces arrive, je suis dessus quasiment tout les jours