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  • Envoyé par Sean Voir le message
    Les jantes sur la bleu que tu as n'ont pas les janyes qu'elle a porté quand elle a quitté l'usine en Japon.

    Ta roue de secours est problement une d'origine donc regarde la bien pour definer le taille etc.
    Ok, merci Sean!

    C'est dommage, ce sont ces jantes ci dont j'aurai aimé connaître la Taille et l'ET...

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    • Il veut dire que les jantes de ta voiture ne sont pas de série (pas la monte d'origine) et que la dimension des jantes d'origine en acier est de 4,5"X14" comme l'est très certainement la roue de secours.

      Ma réponse arrive un peu tard .....désolé

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      • michel,

        C'est bien ce que j'ai compris et ce a quoi j'ai répondu le message précèdent...

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        • parfois c'est marqué à l'intérieur de la jante au niveau du moyeu
          les jantes alu c'est du 5.5 / 14 en général
          + de Z dans le sud!!!
          Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
          260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
          1/2 240Z GR4 en fin de restauration
          280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

          Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
          10ans, 7ans et 4ans...

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          • Envoyé par JanspeedZ Voir le message
            parfois c'est marqué à l'intérieur de la jante au niveau du moyeu
            les jantes alu c'est du 5.5 / 14 en général
            En fait, J'ai démonté une jante pour vérifier si les infos de la jante ne serait pas derrière, mais rien d'écrit non plus...

            Bizarre Bizarre...

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            • sinon tu va chez feu vert et tu leur demande de mesurer la largeur de jante avec le compas pour l'équilibreuse de roue et tu sauras...
              + de Z dans le sud!!!
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              • Merci JanspeedZ!

                Sinon, y'a pas un moyen de la mesurer sois même?

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                • ben sur un jante sans pneu oui tu mesures la largeur et tu convertis en pouce
                  sachant que 1 pouce = 25,4 mm
                  sinon tu va être géné par les flancs du pneus...
                  + de Z dans le sud!!!
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                  • Oui, c'est bien ce que je pensais... La largeur de la jante en cm divisé par 2,54...

                    Mais quand on mesure, de "l'extérieur" à "l'extérieur" de la jante ou bien bien on prend la mesure a l'intérieur?

                    Je ne sais pas si je me fais bien comprendre...

                    Commentaire


                    • bord ext là ou tu mets les masses d'équilibrage
                      + de Z dans le sud!!!
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                      • La, je ne te suis pas...

                        Les masses d'équilibrage se mettent pas necessairement sur les rebord extérieur...



                        Plus simple, les flèches Bleues ou les Noirs?

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                        • Fleches noires mon cher, sous le bord la ou est accolé le poids à la jante
                          + de Z dans le sud!!!
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                          • Pour le déport, tu peux regarder là, c'est intéressant:
                            http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php

                            Pour la largeur, la mesure est à l'intérieur de l'épaulement, là où le talon du pneu s'appuie. Si tu mesures l'extérieur, la forme et l'épaisseur de la jante peuvent fausser ta mesure, en particulier entre une jante en tole (mince) et en alu (épaisse). Et vu que les jantes sont de 1/2 pouce en 1/2 pouce (+- 13mm), tu ne devrais pas te tromper ...

                            Bonne mesure !
                            You know what ?

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                            • JanspeedZ, Merci!

                              A2Z, merci pour le site, je connaissais et merci pour la précision!

                              Bon, reste plus qu'a!

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                              • Possible ce que tu dis A2Z, toutefois les pinces qu'on utilise pour mesurer la largeur sur les équilibreuses prennent sur l'extérieur!
                                + de Z dans le sud!!!
                                Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
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