Moi aussi j'en restaure une 260 2+2 !

[nissag250]

[nissag250]

pompe à carter sec , couronne 36-1 pour allumage - injection , alyernateur classique reste à faire l'échappement ;;;;;; à suivre

[champfacp]

Hoho tu avances bien! Vivement que ça démarre...

[kerouan1]

On le monte quand dans ma voiture ?

[Triangulé]

exitant !

[nissag250]

travail de plomberie pour faire passer de droite à gauche sous l'auto, pour raccorder à la ligne existante après le 6/2/1 et la sonde lambda soudure au MIG avec gaz, je ne suis pas le roi du MIG , mais je fais semblant !

[gil2clair]

Ouaaahhh ! Quelle beauté !
Voilà de beaux Trous du C**

[nissag250]

Un peu d'humour dans ce monde de brutes

[gil2clair]

la classe !!!!!!!!!!!!!!!!!

[nissag250]

coils on plug ! Adaptation de ces bobines que j'ai sur le moteur actuel. , pilotage en wasted spark par le megasquirt. Ça a toujours fonctionné impeccable,y'a pas de raison !

[gil2clair]

My taylor is rich, but my english is poor

[nissag250]

Uniquement pour toi, Gilles, : bobines -crayons, ( pas de fil,direct sur chaque bougie) et allumage à "étincelles perdues( pas de différence entre cycle compression -explosions et échappement, l'étincelle sur échappement ne sert à rien , mais ça économise un capteur d'arbre à cames)
Understood ?