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Gil2clair,
Ca y est, silence radio??
Ca y est, silence radio??
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tu as trouvé quelque chose là dedans?
http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=991========================================
D'un Z qui veut dire...Commentaire
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Viens au GPAO, et je t'expliquerai...Envoyé par Fenril Voir le message
Elle est pas belle la vie ? 
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Datsun240z, oui, mais à part de vieille adresse email, les autres liens sont soit obsolète, soit je les ai déjà visitées et elles ne répondent pas au email ou encore elles sont trop chères!
Gil2clair,
C'est quoi le GPAO?
Sorry mais j'ai été coupé du monde pendant 2 mois...
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Grand Prix de l'Age d'Or à Dijon-Prenois.
C'est un rassemblement populaire très prisé cette année car le club y présentera 11 véhicules encadrés par une équipe locale redoutable d'efficacité et de convivialité
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Datsun Silvia S110 1981
Datsun 240"GTO" 1973Commentaire
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Merci Neko!
Gil2clair,
J'aurai vraiment aimé participé mais Dijon c'est très loin de chez moi et ma fille a à peine 1 mois...
Donc pas possible d'y venir...
Ca serai tout de meme sympa de ta part si tu pouvais partager ton tuyau avec moi...
Après tout, c'est le but des forum!
Merci d'avance!Commentaire
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N'aies pas de regrets, c'est un tuyau percéEnvoyé par Fenril Voir le messageMerci Neko!
Gil2clair,
J'aurai vraiment aimé participé mais Dijon c'est très loin de chez moi et ma fille a à peine 1 mois...
Donc pas possible d'y venir...
Ca serai tout de meme sympa de ta part si tu pouvais partager ton tuyau avec moi...
Après tout, c'est le but des forum!
Merci d'avance! J'ai eu mes planchers par l'intermédiaire de ce Z******n, et çà n'a pas été du tout !!! Alors, engueulades, etc ...
Tu dois te fournir ailleurs, c'est sûr !!! Elle est pas belle la vie ? Commentaire
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Lol!
Ok, c'est dommage...
Moi qui m'attendais au St Graal...
Merci quand même!
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Ou les fait faire sur place - pas obligatoire d'avoir toute les 'pressings' d'origine !Commentaire
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En fait, après coup de fil au Contrôle technique belge, il faut garder les déformation d'origine...Envoyé par Sean Voir le message
Saleté de contrôle...Commentaire
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Si tu remplace les planchers - comment ils vont savoir si c'est d'origine ou pas ?Envoyé par Fenril Voir le messageEn fait, après coup de fil au Contrôle technique belge, il faut garder les déformation d'origine...
Saleté de contrôle...Commentaire
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Aucune idée...
Mais je sais qu'il déteste les tôles plates pour les planchers...
Bizarre nos CT Belge! :Commentaire
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Soudes de gaufres ????
[FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
[B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
HiLux mk5 ;)
HiAce mk6 :o
BMW R100RS Motorsport :eek:
280ZX Turbo IMSA :D
BW Outrage 21 1980 :cool:Commentaire
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Envoyé par boomer Voir le messageSoudes de gaufres ????
Sinon, je viens de me renseigner pour les frais de douanes concernant l'import des planchers venant des US...
Tout d'abord, la douane reprend la TVA (21%) sur le total du prix des pièces + livraison!!
Ensuite, interviennent les frais administratifs, environ 15% (dépend du type de pièce, ça varie entre 12 et 16%) sur le total du prix des pièces + livraison + TVA Belge...
J'en suis malade...
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C'est la même chose en France
Mes pistons à 200$ m'ont couté 70€ de frais divers avec les douanes, c'est comme ça
Mathieu - 72' 240z qui va bien!Commentaire
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