Dommage pour la boîte... en tout cas c'est tout simplement superbe !
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[SIZE=12px]Pour ton info bien sur que oui et il y a une myriade des modèles à choisir....et beaucoup sont fait pour les versions conduite à droit donc le master-vac etc est sur l'autre côté ;-) !Envoyé par JeanMex;n204251[/SIZED'ou ma question, existe t'il 2 tailles de pies d'admission pour les triples Webers ???
Ta boite est moteur est maintenant plus vers la gauche ?Envoyé par JeanMex Voir le messageJ'ai trouve une partie du probleme, celui des carbus, les supports moteur sont inverses et comme ils sont differents, le moteur est trop droit. Probleme de carbus reglé mais ca accentue mon decalage moteur boite....
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le moteur uniquement, la boite est toujours decalée. Autre probleme, le kit de carbu acheté chez MSA n'est pas le bon dans le sens ou les commandes sont à droites alors qu'elles doivent être à gauche pour un montage standard....Datsun 240Z - 1973
Caterham 1600 SS - 2000
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Un peu d'explication sur mes manettes de carbus (voir fichier). Je ne comprends pas que MSA vend en kit plug & play la mauvaise configuration, il ne me repondent pas d'ailleurs. Je ne suis pas Jap... Maintenant comment je fais pour trouver les bons leviers???Fichiers attachésDatsun 240Z - 1973
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Et hop, une nouvelle boîte à air au volume Max. Elle passe juste. Réaliser en fibre et polyester sur moule mâle en polystyrène.2 photosDatsun 240Z - 1973
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Et hop une boîte à air au volume Max. Réalisée en fibre de verre et polyester sur moule mâle en polystyrène.2 photosDatsun 240Z - 1973
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Et tu va prends ou ton air Jean ?Envoyé par JeanMex Voir le messageEt hop une boîte à air au volume Max. Réalisée en fibre de verre et polyester sur moule mâle en polystyrène.
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Dans la calandreDatsun 240Z - 1973
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J'ai peut être trouvé la bonne boite, avec un peu de chance je vais n'avoir qu'a changer la cloche avant. Mais avant demontage et netoyage...3 photosDatsun 240Z - 1973
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Ça rentre pile poilEnvoyé par Sean Voir le messageEt tu va prends ou ton air Jean ?2 photosDatsun 240Z - 1973
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Tu n'as pas modifier le trous ? On va ouvrir le mien (pas des blagues svp)......Envoyé par JeanMex Voir le message
Ça rentre pile poil
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Oui complément et a tel point qu'il a fallu que je fasse une petite plaque alu qui tient par 3 rivets pop (voir photo). Découpe un peu galère mais avec une petite Dremel et une bonne dizaine de mini disque c'est faisable.Envoyé par Sean Voir le messageTu n'as pas modifier le trous ? On va ouvrir le mien (pas des blagues svp)......Datsun 240Z - 1973
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, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
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