260 z de ph laurent

[Sean]

comment démonte t on ce cylindre de roue ..... pour le refaire..

Il y a peut-être la réponse ici :

http://www.datsun-france.com/forum/f...splay.php?f=63

[PH LAURENT]

Merci de l'info mais je ne vois pas ou l'on monte le démontage des cylindres de roue

ou peut on trouver un manuel en français pour ce type d'auto....

[PH LAURENT]

Bsr

cylindre de roue demonte (les taraudage des vis de purge sont hs)

j'ai regarde sur ebay il semble y avoir plusieurs marques..) et ils indiquent tous qu'ils sont comptable 240 260 280

cela est il vrai ou pas ..

merci de vos reponses ...

[datsun240z]

http://www.thezstore.com/page/TZS/CTGY/classic21a09

il semble qu'il y a 3 modèles de cylindres de roues :
240z 70-72
240/260z/280z 73-76
280z 77-78


ici on a gardé la 260z plus longtemps donc, il faut confirmer si les freins ont changé en cours de vie de la 260z Europe...

elle est de quelle année?

[PH LAURENT]

Bonjour,

c'est une mise en circulation oct. 1974







voila la tête des cylindre de roue

si vous pouviez m'apporter vos lumières....

par avance merci

[PH LAURENT]

Bonjour,

je recherche le caoutchouc ou le cote du pare choc

en occasse

si vous avez cela dans le fonds de votre garage..

[Sean]

La problème c'est qu'en occas, souvent les filetages sont bouffé par le rouille après +40ans d'exposition...bon courage.

[datsun240z]

C'est refabriqué et dispo en neuf chez les grossistes usa

[julien Franceschi]

Perso je vais les virer et mettre des boulons ronds chromés comme ça a déjà été fait sur le forum mais les miens sont degueu donc ils ne te serviront pas !

[PH LAURENT]

Bonjour,

Quelqu un a t il un retour top de arizonazcar

Concernant le montage 4 barrel

cela parait top mais peut etre complique a regler

merci de vos avis

[Scorpion93]

Bonjour Laurent,

pourquoi pas un bon covering avec un film sympa sur les parties ou le caoutchouc aura été enlevé préalablement?

Y a me^me des films imitation chrome...

[PH LAURENT]

Bonsoir
La z roule enfin
Sur le freinage : - changement cylindre de roue
- dot 5 , durite avant arriere avia
Elle freine en version d origine.

sur le refroidissement : -radiateur alu
- durite a eau change (standard z cardepot et silicone ) ainsi que le circuit carbu..

- le. Visco

Reglage des culbuteurs , l ’auto tournait sur 4 cylindres...

Changement des durites a essence..

il reste encore une odeur d’essence cote reservoir
peut étre une durite
je suis preneur de ce type de renseignement...

merci de votre aide et surtout un ami cédric qui a répare mon auto...un amateur de renault 8 gord
Je reste surpris par la souplesse du moteur

Il reste encore du taf mais je roule dans mon secteur

[PH LAURENT]

Bjr

Je dois refaire l allumage et je souhaite conserver l origine

quelqu un a t il la ref des vis platinés.

J ’ ai passe le controle technique hier et fait 90 kms ds la soiree ( mon mino font du velo et nous sommes parti ds le vexin pour la reconnaissance)
Tres cool a conduire en campagne
L
Mais elle est trop riche ( elle consomme comme un tank....

[julien Franceschi]

Haha perso j'ai une conso d'environ 15L /100km . T'es sûr de pas vouloir passer avec un allumage électronique, esthétiquement ça ne dénature pas la voiture et t'es super tranquille ensuite!

[Sean]

Haha perso j'ai une conso d'environ 15L /100km .

J'ai eu 13/14/100 en L31 avec des carbus en triples - vous êtes trop gourmands les gars.