280Zx de 1982 en restauration

[nissag250]

Qu'est ce que tu appelles du joint blanc?
Je vois bien sur les photos, je vois bien le rôle mais s'agit-il de silicone, de colle?

Beau boulot en tout cas

Le mieux : le MS Polymère, bien aussi : le polyuréthane.
pas de silicone ni d'acrylique

[Lazeum]

Qu'est ce que tu appelles du joint blanc?
Je vois bien sur les photos, je vois bien le rôle mais s'agit-il de silicone, de colle?

Beau boulot en tout cas

[Monkey]

Le programme d'aujourd'hui est simple et cour

Pose des joints blanc aux jonctions des tôles

Mais avant une petite photos de la réparation du plancher



et avec les joints posés









Maintenant faut attendre que les joints sèchent

Au programme de demain:
- Corps creux
- Blaxon (si mon pistolet fonctionne)

[Monkey]

SA y est j'ai enfin terminé mon plancher passager.
Après un petit moment sans bosser sur la voiture ar j'avais des choses a faire sur mon autre voiture

voilà quelque photos après avoir appliqué 3 couche d'après ainsi qu'une avec une couche de zinc a froid.







La suite du programme :
- Joint blanc sur tout les jonction de tôle
- blaxon

[Monkey]

Le plancher droite est quasiment terminé il reste quelques finition a faire ainsi que pour le longeron et se coté là sera terminé

[grapatax]

pour tes retros, je te conseil de bien regarder et de renforcer l'insert de la vis d'embase dans le plastique (celle qui fixe le retro sur l'aile). si tu sert un poil de trop, le goujon tourne dans l'insert, prend du jeu et hop ton retro ne tient plus.
sur la mienne j'ai refais les embases en alu (identique) avec un vrai filetage.

[Monkey]

Les travaux continue sous la voiture

Le longeron est quasiment terminé encore quelques petite soudure ainsi que mêler les soudures et il le sera.





J'ai aussi commencé a m'attaquer au plancher.







une petite vue de l'intérieur (ne faite pas attention au jour la tôle n'est pas encore soudé a cette endroit)

[Monkey]

Pas beaucoup de news mais quelques petite mauvaise découverte mais rien d'insurmontable .

En attendant voilà les photos de mes rétros complètement terminé.

[Monkey]

Merci les gas pour tout vos liens. Je vais encore réfléchir un peu avant de me décidé (Le moteur n'est pas encore près a tourné)

Petite new de la journée.
J'ai enfin terminer mes deux rétros . Les photos viendrons bientôt.

[nissag250]

je l'avais acheté chez http://www.autotecnica.fr/ à la Défense

Attention ! Autotecnica a déménagé à Houilles, c'est repris par un jeune homme sympa, qui est en train de s'installer ( encore en travaux).je lui ai acheté deux petites pièces qui me manquaient
D'ailleurs j'ai vu un régulateur de pression avec mano, si ça vous dit.

l'ancien patron ( Fabio) a cédé son affaire.
Dans le local, il y a une corvette, mais surtout l'ancienne COBRA shelby d'olivier Panis, une série reconstruite par Caroll shelby mais en poly, avec le vrai 427 side oiler
magnifique ! 180.000 €

[tchorgnasse]

Celui ci me parait pas mal
http://cgi.ebay.co.uk/Fuel-Pressure-...item58899b11f8

[datsun240z]

je l'avais acheté chez http://www.autotecnica.fr/ à la Défense

[Lazeum]

Le king a un autre bon point: son réservoir. il peut servir de tampon, il a aussi un filtre intégré.

Pour info, voici le mien. Il a été acheté aux US, sans doute chez Summitracing.com ou jegs.com

Il a une gauge intégrée, ce qui est très pratique.
Ce qui serait encore mieux, ce serait de pouvoir voir la pression pendant que l'on conduit mais il faut mieux un capteur électrique pour ne pas avoir une durite avec de l'essence qui passe dans la cabine.

[Monkey]

Merci Sean pour les liens.

[Sean]

http://cgi.ebay.co.uk/SYTEC-FUEL-PRE...item33627f1073

Autrement, tu as un choix des manos de la pays qui a inventé les trains à vapeur :

http://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=f...gulater&_rdc=1

Mais je ne vois pas d'interet de VOIR la pression - ça ne de-régle pas....!