HELP - Problème installations ressorts courts VOGTLAND

[anthropic]

Pour du beurre, j'ai fait le test de commander chez shocks.com

4 amortisseurs gabriel = 146$
frais de port vers la france = 821$ je pense qu'ils réservent un container juste pour toi

[Labubre]

Pas testé, mais sachez que cela existe -> VIABOX propose de gérer pour vous des expéditions des US vers France.
Comment ça marche? Ils vous proposent une adresse US où faire livrer les biens et vous les font parvenir en France (hors frais de douanes)
Pas testé perso, juste fait une simulation pour 4 jantes = meme prix que ebay
4 amortisseurs, comptez 120$
Au fait VIABOX est en français, il y a un chat efficace en ligne
Impossible de faire venir une Z

[Labubre]

Salut,
De retour aux affaires après petites vacances...
KYB reçus! Livraison nickel par summitracing! Prix 231€ livrés...pas de frais de douane ni TVA à payer...heureusement, assez cher pour des amortos...
Mes XXR sont arrivées en même temps. Achetées chez Aspire Motoring qui a aussi une boutique ebay. Frais de douanes....136€ dont 20€ de "droit de douane" et 15€ de "frais de dossier.
Demain livraison de tout ça chez mon carrossier.

[Scorpion93]

Génial ! Ravi pour toi. Tu vas te régaler.

[Spleen]

Ces XXR sont magnifiques! Je voulais prendre ceux là pour ma Celica mais impossible de les trouver en 5 trous

Félicitations pour le coup, ça devrait vraiment bien aller sur ta 280

[anthropic]

Prix 231€ livrés...pas de frais de douane ni TVA à payer...heureusement, assez cher pour des amortos...

A partir du moment ou les frais de port font doubler les prix
Tiens nous au courant pour la pose des KYB.

[Labubre]

Bon ben...retour à la case départ
J'avais déjà des KYB de montés sur la Z...donc au remontage...meme résultats = le ressort Vogtland a du jeu entre les coupelles
le ressort VA avec le 361002 et la HA avec le 361003. Crois pas m'etre planté.
Donc soirt retour au ressorts d'origine, soit je roule comme ça et fais pas décoller mes roues sur les dos d'ane
Dommage Eliane

[anthropic]

Merci pour ton retour d'expérience (douloureuse) qui va aider un tas de Zistes.

En revanche, je ne comprends pas pourquoi Romas, Jakub, et les gars de Datsun Hungary montent des amortisseurs KYB avec des ressorts VogtLand. Hormis le fait qu'ils soient disponibles ...

QQ un a t il une solution (à part les coilovers > 1000 eur) ?

[kerouan1]

a mon avis les jambes de force ont ete modifiees pour la rabaisser un peu, donc pb avec ressorts courts maintenant, on va mesurer et comparer avec la mienne.
b

[kerouan1]

rhttp://www.datsun-france.com/forum/forum/discussion-generale

[nissag250]

Merci pour ton retour d'expérience (douloureuse) qui va aider un tas de Zistes.

En revanche, je ne comprends pas pourquoi Romas, Jakub, et les gars de Datsun Hungary montent des amortisseurs KYB avec des ressorts VogtLand. Hormis le fait qu'ils soient disponibles ...

QQ un a t il une solution (à part les coilovers > 1000 eur) ?

La solution c'est attacher en haut et en bas, et ne pas s'inscrire au rallye de Finlande

[Scorpion93]

Il parait qu'i faut retirer la coupelle du Kyb selon les Zdistes allemands. Sinon pose la question à Charly de VAR ou à kerouan Benoît.

[Labubre]

Scorpion93, Chez VAR, ils ne me recommande pas d'enlever le centreur...
kerouan1, mon garagiste me confirme que les jambes de forces n'ont pas été bricolées.
Donc, je vais oublier l'idée de monter des ressorts courts et remonter ceux d'origine. Tans pis pour le look.

Si intéressés...je vends des ressorts courts VOGTLAND pour 280Z...enfin, en principe.

[anthropic]

je suis intéressé => PM

[Scorpion93]

Comment ils ont fait chez moi du coup?

[kerouan1]

Scorpion93, Chez VAR, ils ne me recommande pas d'enlever le centreur...
kerouan1, mon garagiste me confirme que les jambes de forces n'ont pas été bricolées.
Donc, je vais oublier l'idée de monter des ressorts courts et remonter ceux d'origine. Tans pis pour le look.

Si intéressés...je vends des ressorts courts VOGTLAND pour 280Z...enfin, en principe.

Reste étrange ce pb de compatibilité. Beaucoup de nos voitures sont passées dans les années 80-90 par des mains moins attentionnées que nous, et donc modifiées....Pour ta sécurité, il faut je pense comprendre les raisons.
Benoit

[Scorpion93]

Je me demande comment VAR installe du coup?

[Labubre]

VAR n'a jamais eu de souci...m'ont confirmé. Au fait, ils sont vraiment très sympa et disponible. Assez rare pour être souligné!

[anthropic]

VAR n'a pas de problème avec des jambes non modifiées.
Sur celle ci, les coupelles ont du être dé-soudées et descendues pour abaisser la voiture en gardant les ressorts d'origine => modif à moindre cout
un peu comme ça https://youtu.be/Lye2XSAtLTQ


pourtant ça a l'air plutôt normal vu comme ça,



tu es sur d'avoir la bonne référence ?

[kerouan1]

Oui, c'est comme cela que j'analyse le pb et que je propose de mesurer la hauteur de la coupelle pour comparaison avec ma 280Z.
B

[Scorpion93]

N'y a t'il pas eu inversion des ressorts AR/AV?