Moi aussi j'en restaure une 260 2+2 !

[gomezz]

I son usée tes pneus !!tu tes fait avoire

[marang]

de l'origine Porsche et des cup 1 très bon choix

[nissag250]

Pour le sec uniquement !

[pat 4650]

genial tes explications !!!
j adore tes élargisseurs curieux de voir et entendre la voiture tournée !
mais j en prend de l inspiration
Si au cas où tu sais me mouler des piéces , merci

[Hub280ZX]

Un tuyau, Didier:
Si tu fais des copies couleurs du diplôme qui est si joli (ce que j'ai fait!), ne mélange pas l'original avec les copies!
A la préfecture, il n'acceptent que le vrai, et ils ont les moyens de contrôler... je me suis fait piéger lors de la première présentation du roadster!

[nissag250]

Pas avancé d'un pouce depuis 2 mois au moins, mais j'ai reçu l'attestation FFVE .
Yess !!
Demandée début Février, soit 7 semaines, mais ils prévoient 6 semaines de délai car ils ont énormément de demandes.
ça prouve que l'auto de collection est en vogue ! tant mieux !
On dirait un vrai diplôme !

[nissag250]

Vu le changement de site, je remets mes dernières photos d'installation électrique :
1)division du faisceau en 4 parties avec boite à fusibles Peugeot
2) Liaisons avec l'EDIS et le relay board ( non finalisé , il reste les capteurs à brancher )

[jizial]

C'est beau!!

[nissag250]

Échappement 1ere photo et admission 2e...?

Nan , c'est l'inverse ! (Mais c'est bizarre, j'aurais pensé comme toi, y aurait il inversion des photos ?)
Mais je te rassure, ce ne sont pas mes sièges de soupapes, mais ceux d'un des derniers moteurs V10 de F1, avec le rappel pneumatique . Rare de voir de telles photos !

[jizial]

Échappement 1ere photo et admission 2e...?

[nissag250]

J'ai retrouvé des photos de mes sièges de soupapes .
lequel est l'échappement et lequel est l'admission ? Quizz....!


Et puis un autre projet :

[nissag250]

allez ! un peu de bricolage électro-informatique , ça change du polyester ..

[nissag250]

Pourquoi n'as tu pas tout mis derrière la boite à gants, dessous ou sur le panneau latéral plutôt? C'est pratique une boîte à gants tout de même.
ça a l'air propre sinon et ça avance, c'est bien

Paske faire passer des fils à travers la cloison pare-feu, vaut mieux éviter au maximum , et Paske le boitier est à l'abri des intempérties, mais que le relay board a besoin de recevoir toutes les connections du compartiment moteur , donc autant être dans le compartiment moteur.
La boite à gants, je m'en passerai, le flingue, je vais le metttre sous le siège conducteur !

[Lazeum]

Pourquoi n'as tu pas tout mis derrière la boite à gants, dessous ou sur le panneau latéral plutôt? C'est pratique une boîte à gants tout de même.
ça a l'air propre sinon et ça avance, c'est bien

[greg]

Cool ca advance bien!