Les jantes et leurs tailles pour nos Z

[julien 2+2]

Kikou Julien. Le souci c'est que le 225/50/15 n'est pas réglementaire... je suis 50% allemand.

En soi, en France aussi ce n'est pas vraiment reglementaire.
Et en 215/55 ou 50/15 tu trouverai ? Ca rentre sur les 8''.

[Scorpion93]

En 225x50x15 ca se trouve et c'est ce qu'il faut sur les 15x8 de Sean, il faut juste rabattre le retour de l'aile AR avec une monte en ressort Eibach, mais en hauteur d'origine peut etre pas.

Kikou Julien. Le souci c'est que le 225/50/15 n'est pas réglementaire... je suis 50% allemand.

[Ruddy]

Je suis en 225/50/16, Jantes 16x8 ET/Offset 0

Les pneus sont selon la "norme" sensés conserver le diamètre d'origine.

Avec les suspension d'origine (non rabaissée & bien molles) ça touchait déja a l'arr..!
-> l'extérieur/flanc du pneu vient frotter contre le retour de l'aile
Maintenant qu'elle est rabaissée, le retour de l'aile a été raccourci.

Je pense donc que 8 de large ET 0, en 225 ça ne passe pas vraiment bien..!

Après s'il faut éviter les bosses/appuis c'est un choix..

[julien 2+2]

Pour info j'ai regardé les équivalences... pour ma Z

[ATTACH]19719[/ATTACH]

Alors si je prends les Jantes de Sean en 15x8 ça va poser problème car les pneus en 225x55x15... ça se trouve pas (enfin j'ai pas trouvé).

Reste le classique 205x60x15 en Jantes 15x7. là y a du choix.

PS : personne pour me donner la dimension du centre de roue? lol.

En 225x50x15 ca se trouve et c'est ce qu'il faut sur les 15x8 de Sean, il faut juste rabattre le retour de l'aile AR avec une monte en ressort Eibach, mais en hauteur d'origine peut etre pas.

[Scorpion93]

Merci tous les deux pour votre expérience. J'en parlerai avec Charlie et Daniel et voir leurs avis vu que je suis un débutant en la matière lol.

personne tjs pour la dimension du centre de roue?

[Lazeum]

Pas très compliqué comme technique
"Don't try this at home" comme ils disent (je l'ai fait, ça marche!)
How to seal tires with fire

[jizial]

ça passe, mais il faut un petite technique pour mettre le pneu sur la jante: enfiler d'abord le premier côté, puis retourner la roue dans un grand pneu HS, se mettre sur la jante et appuyer de tout son poids pendant qu'un collègue lance le gonflage de la roue et par magie, le pneu rentre!!
C'est marrant à voir.

Mais pneu sont certes un peu tendu, mai ça tient bien!!

[Scorpion93]

Je suis en Michelin 205/60 x 15 avec des jantes de 8'' de large.
Donc les flancs sont un peu tirés...

J'ai relu tout le post... tous les fabricants de Jantes indique que en 8" de large il faut mini 215... Zarrebi non? Et donc le 205 ça passe?

[Scorpion93]

Pour info j'ai regardé les équivalences... pour ma Z



Alors si je prends les Jantes de Sean en 15x8 ça va poser problème car les pneus en 225x55x15... ça se trouve pas (enfin j'ai pas trouvé).

Reste le classique 205x60x15 en Jantes 15x7. là y a du choix.

PS : personne pour me donner la dimension du centre de roue? lol.

[Scorpion93]

A priori c'est 66.1mm selon mes dernières lectures. vous confirmez?

Allo? lol je relance hein

[greg]

tu sais j ai une clio 16s en 17' alors que c est du 15 depuis 15ans et j ai jamais eu aucun souci au contrôle technique.

[discoverniko]

Ok donc obligatoirement rester en 15pouces ?
Car bon si je peux trouver du 16 ou du 17 et que ca passe ca me plairait mieux ;-)
Niveau largeur je vois un peu plus clair grace à vous mais par niveau diamètre jante+pneu je ne vois toujours pas

[Scorpion93]

Hello tous !

j'ai pas trouvé alors je demande ici... quelle est la dimension originale de l'alésage du moyeu central? 70.1mm? 73.1mm...? sur une 280Z?

PS : je lis 66.1 et 73.1mm en général... y aurait une différence entre AV et AR??

A priori c'est 66.1mm selon mes dernières lectures. vous confirmez?

[kerouan1]

Merci pour vos réponses :-)
Donc je dois partir sur du 7 pouces de largueur max en partant du principe que la suspension d'origine c'est afféssée avec le temps ?
Concernant la taille (hauteur) des roues-jantes, que diriez-vous ?

Moi J'ai du 15x8 ET0 sur ma 280Z, avec suspension à hauteur d'origine et amortos neufs. ET JE SUIS CONTENT ET ET C'EST CONFORTABLE, pour Sean.

Tu peux garder le 15x8 ET0 si tu montes des Elback, car l'abaissement est faible (1 pouce, 2,54 cm).
Si tu veux monter des ressorts et amortos "ras les pâquerettes", 15x7, avec ETO ou ET 15 de mémoire.

B

[discoverniko]

Merci pour vos réponses :-)
Donc je dois partir sur du 7 pouces de largueur max en partant du principe que la suspension d'origine c'est afféssée avec le temps ?
Concernant la taille (hauteur) des roues-jantes, que diriez-vous ?