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Les jantes et leurs tailles pour nos Z

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  • Scorpion93
    a répondu
    Hello tous !

    j'ai pas trouvé alors je demande ici... quelle est la dimension originale de l'alésage du moyeu central? 70.1mm? 73.1mm...? sur une 280Z?

    Merci d'avance .

    PS : je lis 66.1 et 73.1mm en général... y aurait une différence entre AV et AR??
    Dernière modification par Scorpion93, 12 avril 2015, 22h52.

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  • Sean
    a répondu
    Ressorts plus dur.

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  • datsun240z
    a répondu
    Envoyé par Sean Voir le message
    Sylvain - les 8s passent s'il n'y a pas de surbaissement de la caisse !
    quand la suspension s'écrase?

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  • Sean
    a répondu
    Sylvain - les 8s passent s'il n'y a pas de surbaissement de la caisse !

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  • datsun240z
    a répondu
    Envoyé par discoverniko Voir le message
    Salut à tous,

    Je ne m'y connais pas beaucoup en roues-jantes et je me demandais la taille maximale pour une 240z de 71 sans faire de modifications.

    Merci
    il faut conserver le diamètre de pneus donc, plus tes jantes grandissent plus la hauteur de flanc doit réduire

    En largeur, 8" impose déjà quelques ajustements.
    7" est plus raisonnable.

    Ensuite la question est l'ET; le top sans la moindre modification est le 7" ET0 avec un pneu 205x60x15 par exemple.
    8" ET0 passe avec peu de modification mais c'est le grand maximum et cela fait trop de largeur de pneu pour une auto de route.

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  • Sean
    a répondu
    8'' si l'hauteur d'origine est gardé, si non 7''. Après la diamètre c'est à toi !

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  • discoverniko
    a répondu
    Salut à tous,

    Je ne m'y connais pas beaucoup en roues-jantes et je me demandais la taille maximale pour une 240z de 71 sans faire de modifications.

    Merci

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  • JeanMex
    a répondu
    Oups la photo
    Fichiers attachés

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  • JeanMex
    a répondu
    Je crois que tu as raison Sean. Le 225/60/14 passe au niveau des amortisseurs et autres, par contre je crois que ça ne va pas le faire pour les ailes (voir photo). Je vais donc passe en 215/60/14 qui est -1.5% plus petit que l'origine. Dommage le 225 n'avait que +0.3% vs. l'origine.

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  • JeanMex
    a répondu
    Pas tout a fait d'accord pour la largeur des jantes si on se refaire au tableau de BFGoodrich sur les Radial T/A
    Fichiers attachés

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  • Sean
    a répondu
    Envoyé par JeanMex Voir le message
    Quelqu'un a t'il monté des 225/60/14 sur des jantes Enkei en 6' de large? Ca passe sans probleme?
    A l'époque, j'ai monté les 225/60x14 sur les 7x14 sans soucis. Pour une jante de 6", je dirais plutôt 215, même 205.

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  • datsun240z
    a répondu
    225mm = 8 pouces
    185mm = 6 pouces

    Donc le pneu va faire le ballon de 2cm de chaque côté de la jante

    Même si cela se monte, tu ne seras pas ok top en tenue de route

    De plus, 225, c'est limite dans les ailes donc l'ET de la jante est à vérifier (proximité suspensions ou ailes ou devant la roue avant quand tu braques)

    Bref, je réduirais la largeur...

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  • JeanMex
    a répondu
    Toc toc, y a quequ'un. En l'absence de reponse, je vous dirai ca demain apres avoir fait le test avec du 225/60/14. Au pire je me rabatrai sur le 215/60/14. Un mal pour un bien vue que le pneu est plus leger de 400gr.

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  • JeanMex
    a répondu
    je continue ce post fort interressant, voici un lien des VTO Wheels VTO http://www.vtowheels.com/15-lemans.html qui se montent sur les Roadster et Zs.

    Quelqu'un a t'il monté des 225/60/14 sur des jantes Enkei en 6' de large? Ca passe sans probleme?

    Je pose cette question car c'est une des rares correspondance avec l'origine en 195/70/14 et surtout disponible.

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  • Lazeum
    a répondu
    ça prend tournure
    Ton projet avance vite!

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