Légères modifications pour rendre la ligne plus pure: j'ai sorti les clignos/veilleuses latérales avant et arrière et l'antenne
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[240Z] Restauration complète
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Datsun 240Z - 1973
Caterham 1600 SS - 2000
Austin Mini Cooper 1300 - 1985
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J'espère surtout qu'elle sera prête pour participer à la Panamericana en oct 2015. Je jongle un peu entre l'homologation pana et VHC FIA groupe 3. A priori, je n'aurais que les freins à remettre au standard pour du VHC FIADatsun 240Z - 1973
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Mais gardé le joint au bout des ailes avant ?Envoyé par JeanMex Voir le messageLégères modifications pour rendre la ligne plus pure
Pour la prépa de la Panamericana......pense tu ce n'est pas mieux d'oublier la forme/tech spec pour balader 'de série' sur les routes ?
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Non on a bouché l'emplacement avec de la tôle. Pour la Pana, je souhaite courir en Historic B, voiture de série. Pas les moyens de courir contre les Sudbakers qui sont en fait des Nascars de 550cv déguisées....Datsun 240Z - 1973
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Mais donc un minimum de sécurité et fiabilité !Envoyé par JeanMex Voir le messagePour la Pana, je souhaite courir en Historic B, voiture de série.
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Quelqu'un pourrait il m'aider retrouver des photos de la version sport usine de la 240Z. J'ai le souvenir d'avoir lu un article mais je ne le retrouve plus.
C'est une version light sans console centrale entre autre.. Merci d'avanceDatsun 240Z - 1973
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En attendant que la peinture sèche, il y avait hier a Texcoco une expo d'anciennes. Il y a au moins 2 240Z au Mexique...
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Ca y est, j'ai recuperé le chassis entierement repeint. Ce week end j'attaque le remontage....Datsun 240Z - 1973
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J'ai trouvé la bebete que je recherchais. C'est en fait une Z432R. L'interieur va beaucoup m'inspirer
Fichiers attachésDatsun 240Z - 1973
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J'ai la même idée pour ma 2eme ZEnvoyé par JeanMex Voir le messageJ'ai trouvé la bebete que je recherchais. C'est en fait une Z432R. L'interieur va beaucoup m'inspirer
Bruyant mais bon - belle.
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Comme vous avez pu vous en apercevoir
Le châssis est totalement diferent sur la 432
Il y a des troux partout il y a sûrement des renfort qui n'existe pas (comme la clés sur le centre du tunnel et plus de boîte de rangement a l'ar
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Totalement ?Envoyé par doudou Voir le messageComme vous avez pu vous en apercevoir
Le châssis est totalement diferent sur la 432
Toutes les caisses ont passé sur les mêmes lignes de production que les S30s 'plus banales'.
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Quand je dis totalement, ça ne veut pas dire que ce n'est pas la même voiture structurellement parlant mais qu'il y a beaucoup de différences.Envoyé par Sean Voir le messageTotalement ?
Toutes les caisses ont passé sur les mêmes lignes de production que les S30s 'plus banales'.
Rien que sur les deux photos postées, on peut remarquer de grandes différences
J'ai croisé aussi d'autres photos sur le net où l'on peut en remarquer d'autres
C'est comme le Canada dry, c'est pareil mais pas pareil.Dernière modification par Lazeum, 18 septembre 2014, 18h38. Motif: L'orthographe!!! ça pique ;) j'ai été obligé d'agir :)
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