Envoyé par nissag250
					
						
						
							
							
							
							
								
								
								
								
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Moi aussi j'en restaure une 260 2+2 !
				
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 Alors là, c'est pour bientôt!
 Reste le Mégasquirt...et trouver une station service qui n'est pas vide!!  
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 certaines photos ne passent pas : " fichier corrompu" alors que certaines , oui, je ne comprends toujours pas . ça n'incite pas à partager les travaux ....
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 vraiment un beau bazar !! et pourtant j'ai fait au plus simple !! mais par rapport à une auto moderne, ça va , il y a encore pour glisser les mains !!  
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 Ah bah non alors!Envoyé par nissag250 Voir le messagebon , bah c'est vraiment dommage mais je vais arrêter d'envoyer des photos sur ce forum , désolé, ciao ! 
 
 Ca devient encore plus intéressant, la phase réglage - mise au point de l'ovni  
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 Plus de photos à l'avenir parce qu'il a fini de tout monter 
 
 On m'la fait pas  
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 Envoyé par nissag250 Voir le messagebon , bah c'est vraiment dommage mais je vais arrêter d'envoyer des photos sur ce forum , désolé, ciao !
 Oulà.... je ne comprends pas ce saut d'humeur?
 Et on te suit où alors?
 
 En tous cas, à part quelques lampes et klaxon sur le faisceau restant, tout est en place!!
 Allumage en place, corps d'injection en place, injecteurs connectés, ... La tu boostes, Didier!
 Et pour les cartos, tu as une base pour le mégasquirt?
 Elle devrait bientôt ronronner!
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 Le montage semble très propre, bravoEnvoyé par nissag250 Voir le messageça y est, j'ai trouvé la place pour tout mettre : circuit carter sec, circuit refroidissement avec la pompe électrique, circuit ( à finir ) de l'alimentation essence ; c'est bien rempli, mais ce n'est rien à coté des autos modernes avec la clim, l 'ABS, et tout et tout ... là, il y a de la place pour travailler, un régal , même si il faut réfléchir à tout organiser !!  
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 Pourquoi????
 En tout cas le radiateur est impressionnant!!!!
 Et finalement, ce n'est pas si rempli que ça!!
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 bon , bah c'est vraiment dommage mais je vais arrêter d'envoyer des photos sur ce forum , désolé, ciao !
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 ça y est, j'ai trouvé la place pour tout mettre : circuit carter sec, circuit refroidissement avec la pompe électrique, circuit ( à finir ) de l'alimentation essence ; c'est bien rempli, mais ce n'est rien à coté des autos modernes avec la clim, l 'ABS, et tout et tout ... là, il y a de la place pour travailler, un régal , même si il faut réfléchir à tout organiser !! 
		Fichiers attachés 
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