Moi aussi j'en restaure une 260 2+2 !

[greg]

Genial! impatient de l entendre maintenant!!

[jizial]

Superbe!!!
Elle est enfin sur les routes!!!!!
Sean elle est pas un peu trop haute pour toi??? ;-)

Content pour toi et ta passion!!

[gil2clair]

Chapeau...
et elle a une sacrée gueule !

[datsun240z]

Impec!

elle roule bien ?

[Hub280ZX]

Alors, rentré sans encombre!
Tu as les 6 cylindres avec des étincelles plus franches?
Et la reprise progresse pour une accélération bien dosée?

Tu as déjà la photo pour l'inscription à Nogaro!

[Sev3n]

Un petit shooting aujourd'hui après une sortie de datalog, suite à la modification du boitier pour allumage direct en" wasted cop" ( étincelle perdue sur bobines crayon )

Je ne comprends pas tout sur les trucs poussés d'allumages (du moins les termes techniques pro) mais ta machine est simplement monstrueuse , racée et saine. Un grand bravo!

[nissag250]

Un petit shooting aujourd'hui après une sortie de datalog, suite à la modification du boitier pour allumage direct en" wasted cop" ( étincelle perdue sur bobines crayon )

[chicostyle]

Bravo !!!

[jean-marie]

Salut l'artiste.. congratulations.

[jizial]

Moi aussi!!! Impatient de voir ce que cela donne!!

[datsun240z]

Impatient de voir ça !

[nissag250]

ça y est , j'ai mes 6 cylindres !!!!Yes !
Revisite de tous les branchements, une soudure sèche sur une cosse !!!!
premiers logs d'enregistrés, premières modifs par VE Analyser Live, la carto prend forme !!
quelques accélérations " juste pour voir " , ça promet ........

[kerouan1]

Non, mais ce n'est pas étanche à l'air, à voir ensuite pour la buée ???

Oui, il faut une "bonne" entrée d'air pour éviter la buée et ventiler

[nissag250]

Beau montage, tu as laissé une entrée d'air ?

Non, mais ce n'est pas étanche à l'air, à voir ensuite pour la buée ???

[nissag250]

Jolie, tu vas a spa au faite? au faite je t attends pour un cafe !

Non, je ne suis pas prêt et de toute manière je n'aurais pas pu me libérer